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KAIST 신소재공학과, 신규 수계 배터리 개발 다가의 금속 황화물을 전극 소재로 활용해 기존 리튬이온, 수계 배터리 한계 극복 한국과학기술원(KAIST) 신소재공학과 강정구 교수 연구팀은 25일, 물에서 작동하며 급속충전 가능한 하이브리드 전지를 개발했다..

2021.02.26by 이수민 기자

UNIST, 리튬이온 배터리 전극 불안정성 해결 부피 팽창에 의한 실리콘 기반 음극 열화 막고 불산 제거해 니켈 용출 현상 억제, 수명 늘려 전기차(EV)를 비롯한 대용량 배터리 수요가 늘면서 상용 리튬이온 배터리의 전극을 고용량 소재인 실리콘과 하이니켈로..

2021.02.16by 이수민 기자

게리 디커슨 CEO, 5일 오전 10시 기조연설 STS, AI 서밋, MI 포럼, 멘토링 등 두루 참여 어플라이드 머티어리얼즈 코리아는 27일, 2월 3일(수)부터 12일(금)까지 열흘간 온라인 개최되는 ‘세미콘 코리아 2021’에 참가..

2021.01.28by 명세환 기자

폴리머 나노 창살 옆벽에 팔라듐 코팅해 민감성 광 투과도 변화 필름 제작 후 적용 전원 공급 원활하지 않은 원격지 활용성 커 수소 가스는 차세대 친환경 에너지원으로 주목받고 있지만, 누출 발생 시 폭발 위험이 커 지속적 모니터링이 필수다. 그러나 기존 수소..

2021.01.19by 강정규 기자

대경산전-생기원, 미세 아크 예방 시스템 개발 전자기력으로 구리-알루미늄 접합 문제 해결 동시에 피라미드 엠보싱 구조 트레이 제작 ESS는 수많은 배터리와 커넥터 등의 결합이다. 따라서 하나의 배터리에서 작은 불꽃인 미세 아크가 발생하면 다른 배터리로 옮겨..

2021.01.07by 이수민 기자

소부장 경쟁력 확보 R&D에 1조5,551억 원, 디지털 경제체제 위한 디지털 뉴딜에 2,318억, 그린뉴딜 및 탄소중립 실현에 8,592억 원 투자 산업통상자원부는 30일, 4조9,518억 원 규모의 산업기술 R&D 지원 계획을 담은 202..

2020.12.30by 이수민 기자

나노·소재 기술개발 사업에 2,879억 원 투자 내년도 소부장 지원예산 4,173억 원 중 70% 미래·핵심 기술, 팹 고도화 등 유형별 지원 과학기술정보통신부는 16일, 총 2,879억 원 규모의 ‘2021년도 과기정통..

2020.12.16by 이수민 기자

전고체전지, 내열성 뛰어나 폭발 우려 없어 생기원, 일체형 복합양극소재 개발에 성공 입자간 계면저항 최소화해 고출력에 유리 전기차와 신재생에너지의 에너지저장장치(Energy Storage System; ESS) 전원으로 사용되는 리튬이온전지는 안전성 확보가..

2020.11.27by 이수민 기자

산업용·차량용 디바이스 전력 밀도, 증가 추세 TI, SiC 대비 저렴한 GaN FET 솔루션 4종 공개 고속 스위칭 장점인 GaN으로 PFC 효율 높였다 차량 전동화는 자동차 산업을 바꾸고 있다. 이제 소비자들은 고속 충전과 장거리 주행이 가..

2020.11.12by 이수민 기자

세계 최초로 아진공 상태에서 시속 1,019km의 공력시험 성공 기존 공기 저항에 의한 한계 극복 최근 전 세계적으로 여객기보다 빠르고 음속(1,220km/h)에 가까운 1,000km/h 이상의 속도를 갖는 초고속 육상교통수단 기술개발 경쟁 가속화되며 4차..

2020.11.11by 김동우 기자