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V2X
Vehicle-to-Vehicle and ?Infrastructure
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인피니언, 3세대 HYPERRAM™ 메모리 칩 출시

▲ 인피니언 HYPERRAM 3.0 (그림 제공: 인피니언) AIoT·V2X emd 황장 RAM 메모리 필요 애플리케이션에 적합 SDR DRAM 比 데이터 레이트 동일, 핀 수·전력 소모 ↓   인피니..

2022.08.23by 성유창 기자

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“車 반도체 98% 해외 의존, 車·반도체 협력 必”

▲ (주)에티포스 홍승수 이사가 강연을 하고 있다. 車 반도체 설계·제조 진입장벽, 결함·안전·리콜시 타격 車 반도체 시장 규모 2022년 680억불 전체 12% 차지 국내 자동차 반도체 해외의존이 98%..

2022.03.23by 성유창 기자

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[유망 기술 전망] 車 전방위 고려하는 충돌 회피 기술

기존 AEB/AES 시스템, 전방 사고 회피 외의 후방/측방 사고는 방지 못 해. 자동차연구원, ADAS/자율주행 보완할 사고 회피 기술 개발 자동차 운전 시에 자동차나 생명체, 물체 등이 전방에 출현해 급제동해야 하는 경우가 종종 발생한다. 그러나 급제동..

2021.09.02by 이수민 기자

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키사이트, 첫 OQTE 인증 C-V2X 테스트 장비 선봬

키사이트, 옴니에어 적격 테스트 장비 인증 온보드, 노변 장비 C-V2X 검증 안전성 개선 키사이트테크놀로지스는 30일, 지능형 교통 시스템(ITS)에 대한 상호 운용과 인증을 장려하는 산업 협회, 옴니에어 컨소시엄(OmniAir Consortium®..

2021.08.30by 이수민 기자

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1조 들어갈 '레벨 4+' 자율주행 사업 "반도체 사업과 연계 필수"

자율주행기술개발혁신사업, '27년까지 1.1조 투입 롯데정보통신, 현대차, 카카오모빌리티 등 실증 MCU 보단 AI·V2X·BMS·SiC·GaN 반도체 키워야 지난 3월 출범한 자율주행기술개발혁신사업..

2021.07.12by 이수민 기자

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​광주그린카진흥원, '사이벨리움'으로 차량 보안 점검

광주그린카진흥원, 쿤텍 통해 ‘사이벨리움’ 도입 사이벨리움, 디지털 트윈 기반으로 바이너리 점검 자동차 사이버 보안 국제 표준 준수 여부 파악 쿤텍은 17일, 광주그린카진흥원에 바이너리 검증 기반의 위험 평가 자동화 솔루션인 &lsqu..

2021.06.17by 명세환 기자

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​KETI-켐트로닉스, V2X 및 무선 충전 기술 개발한다

KETI-캠트로닉스, C-ITS·V2X 분야와 모바일용 무선 충전 소재 기술 분야 협력 한국전자기술연구원(KETI)은 8일, 켐트로닉스와 ‘V2X(Vehicle to Everything) 기술 및 무선 충전 분야 핵심 소재 기술개발을 ..

2021.06.09by 이수민 기자

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레벨4 자율주행 생태계 조성, 2027년까지 완료한다

올해부터 자율주행기술개발혁신사업 시작 자율주행 사업 위해 ICT, 인프라 등 지원 4개 부처, 3월 중 자율주행 사업단 출범 현재 자율주행기술은 운전자의 주행을 보조하는 레벨2 수준이다. 운행 가능 영역에서 비상시 운전자 개입이 필요한 조건부 자율주행이 가..

2021.01.16by 명세환 기자

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U+, 5G 무인 발레파킹 서비스 시연 "상용화는 아직"

유플러스-에이스랩-컨트롤웍스, 자율주차 시연 5G-V2X 기술로 차량과 주변 카메라 데이터 교환 악천후에도 인식률 높아... 빠르면 내달 공개 시연   주변 사물과의 통신으로 정확도를 높인 자율주행 기술이 개발됐다. LG유플러스, 에이스랩, 컨트롤웍..

2020.12.17by 이수민 기자

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자율주행 안전성 높이는 객체 인식 기술, "어디까지 왔나?"

자율주행 객체 인식, 카메라-라이다-레이더 유용 딥러닝 객체 인식, AI 학습 위한 데이터셋 필요 자율주행 시나리오로 데이터셋 보충 가능해 진정한 자율주행은 차량이 운전자의 역할을 모두 해낼 때 실현된다. 주행 시 운전자는 다양한 행동을 수행한다. 차..

2020.12.07by 이수민 기자

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