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Vehicle-to-Vehicle and ?Infrastructure
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2019년을 관통하는 ‘자율주행’ 핵심 키워드 Top5

레벨4·C-ITS·AI·반도체·SOTIF21448 등 5대 핫이슈 이동 수단에서 생활 공간으로 변모하는 자율주행차 세계 자동차 시장이 앞으로 1% 내외의 저성장을 기록할 것으로 전망되는 가운데 2019년 상반..

2019.12.18by 최인영 기자

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60년 만에 현실된 자율주행, 5G 기반 C-ITS로 완성될까?

차세대 지능형 교통 시스템 C-ITS 이동통신 기반 실시간 데이터 송수신 추진 위급상황 발생 시 LTE보다 50배 빠른 5G가 필수·데이터 기반 의사소통 실현 2004년 5월 계명대 에베레스트 원정대 박무택 대장과 장민 대원은 에베레스트 정상 등정에..

2019.12.10by 최인영 기자

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한국, 2027년까지 레벨 4 자율주행 인프라 완비한다

친환경차 기술력과 국내보급 가속화 2024년까지 레벨 4 자율주행차량 개발 60조원 민간투자로 미래차 생태계로 전환 세계 자동차 시장은 앞으로 1% 내외의 저성장이 전망된다. 또한 4차 산업혁명 및 환경규제 강화 등으로 촉발된 친환경화·지능화&..

2019.10.30by 이수민 기자

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​전기버스 전용 원격 관제 시스템, 올해부터 적용돼

| 전기버스 전용 원격 관제 시스템 개발 완료 | 전기버스 전용 전기차 관제, 위치 관제 및 | 디지털 운행 기록계 관제 기능 9월부터 제공     KT와 현대자동차가 전기버스 전용 원격 관제 시스템(Fleet Management System..

2019.09.20by 이수민 기자

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키사이트 월드 서울 2019, 차세대 혁신 동력 '5G' 조명

| 키사이트 코리아, 22번째 키사이트 월드 개최 | 5G, 오토모티브, 데이터센터 솔루션 집중 다뤄 | 패스웨이브, 최초의 테스트 SW 일관화 플랫폼 대한민국에서 세계 최초로 5G 상용 서비스를 시작한지 벌써 9개월 가까이 지났다. LTE나 3G, 혹은..

2019.08.27by 이수민 기자

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자율주행 첫걸음, '악천후에 강한' 차량용 레이더 시스템의 원리

| 자율주행, 자동차 OEM들의 궁긍적 목표 | 레벨 3 자율주행차량, 아직 상용화 모델 없어 | 레이더, 여러 기상 악조건에서도 물체 인식 우수 자율주행차량은 자동차 OEM들의 궁극적인 목표다. 기존 기계적 부품들로는 자율주행이 불가능하다. 기계만 있는..

2019.07.08by 이수민 기자

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​SKT, 상암 DMC 5G 자율주행 테스트베드 공개

| 서울 상암 DMC에 5G 자율주행 테스트베드 | 자율주행 페스티벌에서 5G 교통 기술 첫 선 | 앞선 차량 영상으로 경로 예측하는 기술 선봬   SK텔레콤이 서울특별시와 상암 디지털미디어시티(DMC)에 5G 자율주행 테스트베드를 공개한다. SK..

2019.06.24by 이수민 기자

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​4차 산업혁명 시대, 인터넷 기술의 미래 조망하는 'KRnet 컨퍼런스 2019' 열린다

| 24일부터 25일까지 코엑스에서 개최 | 5G, AI 및 빅데이터, 보안, 자율주행 등 다뤄 | 삼성 최원준 전무, 5G 시대 전망 기조연설 KRnet 컨퍼런스 2019 과학기술정보통신부가 주최하고 한국인터넷진흥원 등 9개의 유관기관이 공동 주관하는 ..

2019.06.05by 이수민 기자

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5G V2X-자율주행차량-스마트시티 육성 논의하는 민·관 간담회 열려

| 5G 융합서비스 시장 선점 및 경쟁력 강화를 위한 민관 협력 방안 논의돼 과기부, 5G V2X·자율주행차량·스마트시티 육성 방안 논의 과학기술정보통신부 민원기 제2차관은 16일, 서울 서초동에 위치한 호텔 페이토 강남에서 5G+ ..

2019.05.22by 이수민 기자

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​키사이트 V2X 테스트 솔루션 'E6953A DSRC V2X' 옴니에어 적격 테스트 장비 인증 획득

| OQTE 인증, 커넥티드 카 상호 운용성 검증 | 키사이트 E6953A DSRC V2X 테스트 솔루션 | 옴니에어 WAVE-DSRC 테스트 자동화 가능   키사이트 테크놀로지스의 V2X 테스트 솔루션, E6953A DSRC V2X가 옴니에어(Omni..

2019.05.16by 이수민 기자

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