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▲현대자동차 엑시언트 수소전기트럭 독일 연방디지털교통부 보조금 지원 연계, 7개 회사에 27대 공급 예정 엑시언트 수소전기트럭 우수성 입증…독일 및 유럽 시장 입지 강화 목표 현대자동차의 엑시언트 수소전기..

2022.08.03by 성유창 기자

▲ST마이크로일렉트로닉스의 Automotive 32bit MCU FAE 진용하 차장 ST 스텔라 MCU, 실시간 가상화 플랫폼 지원 OTA X2모드로 단일 플래시로 메모리 이중화 [편집자주] 최근 자동차 산업은 친환경과 경량화, 커넥티드 카와 ..

2022.08.01by 권신혁 기자

50kW 기준 292.9원/kWh → 324.4원/kWh 100kW 기준 309.1원/kWh → 347.2원/kWh 환경부가 전기차 충전요금 특례할인 종료와 전기요금 인상분 등을 반영해 공공 급속충전요금을 인..

2022.08.01by 성유창 기자

GS에너지·지엔텔 합작, 지커넥트→GS커넥트 사명 변경 ‘코리아빌드 전기차 충전 인프라 산업전’ 참가 지커넥트에서 사명을 변경한 GS커넥트가 GS그룹 계열사와 여러 서비스를 창출해 나가겠다는..

2022.07.28by 성유창 기자

적재용량 350kg, 냉장탑∙윙바디 탑재 가능 P350모델, 배터리 45kW∙주행거리 278km 디피코가 기존 초소형전기트럭보다 적재용량이 100kg 늘어난 용량 350kg인 소형전기트럭 출시를 발표하며 포트폴리오 확장에 본격적으로 ..

2022.07.26by 성유창 기자

공차 중량 측정 기준 유럽과 달라, 개선 必 "공공의 영역에서 레퍼런스 쌓아 나갈 것" 김종배 마이브 대표가 코로나19로 인한 중국 봉쇄로 부품 공급이 원활하지 않은 상황에서도 수출 등 시장 확대로 정면 돌파를 선언하..

2022.07.20by 성유창 기자

김흥수 EV 사업부장, “전기차 라인업 커버리지 확대할 계획” “EV 트랜스포메이션 위한 기술 혁신∙미래 생태계 만들 것” ▲김흥수 현대차 EV 사업부장이 발표하고 있다. 현대자동차가 자동..

2022.07.18by 성유창 기자

77.4kWh 배터리 탑재∙524km 주행 가능 최대 239㎾ 출력∙605Nm 토크∙제로백 5.1초 현대자동차가 아이오닉5의 후속작인 중형 세단 전기차 아이오닉6를 최초 공개했다. 현대자동차는 14일 부산 ..

2022.07.15by 성유창 기자

전기차 성장, 정부지원·해외진출 달렸다 화재·충전 값 인상, 전기차 구매 심리 위축 국내 배터리 업계, 해외 투자로 반등 노려 정부 정책 자원 강화…공급망 공동대응 必 [편집자주]지난해 국내 전기차 판매량이 10만68..

2022.07.08by 성유창 기자

▲김종배 마이브 대표가 마이브 M1 모델에 대해 설명하고 있다. (촬영: 권기범) 초소형전기차, 유럽 좁은 도로 주행·동남아 오토바이 대체 가능 김종배 마이브 대표가 경기 악화와 중국 봉쇄로 인한 어려움을 이겨내고 수출을 통..

2022.07.20by 성유창 기자