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전기차
Electric Vehicle\; EV
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"전기차, 실시간 제어 가능한 MCU 필요해"

2020 전기차 수요, 2019 대비 30% 증가 전기차 EDT MCU, 실시간 제어 능력 중요 인피니언, ASIL-D 준수하는 MCU 공급 미국의 바이든 행정부가 20일, 공식적인 업무를 시작했다. 도널드 트럼프 전 대통령과 달리 기후 변화 문제에 관심이..

2021.02.01by 이수민 기자

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UAM 서비스 '25년 상용화 목표로 하는 협의체 출범

SKT, 공항공사, 한화시스템, 교통연구원 등 韓 UAM 주체 협력으로 글로벌 경쟁 닻 2025년 UAM 상용 서비스 개시 목표 도심 항공 모빌리티, 즉 UAM(Urban Air Mobility)은 전기 구동 수직 이착륙 소형기체(eVTOL)를 활용한 항공..

2021.01.29by 명세환 기자

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국내 독자기술 기반 수소연료전지 발전 시스템 가동

현대차-동서발전-덕양, 수소연료전지 발전 시스템 공동개발하고 시범 운영에 착수 약 2,200세대 공급 가능한 전력 생산 현대자동차는 20일, 한국동서발전, 덕양과 함께 개발한 수소연료전지 발전 시스템의 준공식을 비대면으로 개최하고, 시범 운영에 착수한다고 ..

2021.01.21by 명세환 기자

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TI, EV 주행 거리 늘릴 ASIL-D 무선 BMS 솔루션 선봬

EV 주행 거리의 향상, BMS 고도화 필요해 TI, TÜV SÜD 인증 기능 안전 콘셉트 적용된 ISO 26262 ASIL D 무선 BMS 솔루션 출시 각국 정부의 점진적인 내연기관차 퇴출 정책과 주요 자동차 제조사의 전기차(EV) 전환..

2021.01.21by 이수민 기자

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차세대 EV 배터리 구현, 소재부터 SW까지 신경써야

2030년 전기차 시장 규모, 3,000만대 전망 차세대 배터리 기술세미나, 온·오프라인 개최 "배터리, 잘 만들고 잘 써야 안전하고 효율적" 무분별한 자원 사용으로 환경오염이 심화하며 이상기후가 점점 많이 발생하고 있다. 미..

2020.12.18by 이수민 기자

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인피니언, 'UL 1577 인증' 게이트 드라이버 IC 2종 공개

EiceDRIVER X3 강화 버전, 3/6/9A 출력 전류 및 단락 회로 검출, 밀러 클램프, 소프트 턴 오프 지원 200kV/µs 이상 CMTI로 잘못된 스위칭 패턴 방지 인피니언 테크놀로지스는 16일, EiceDRIVER™ X3 ..

2020.12.16by 강정규 기자

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"초 단위로 완충" 하이브리드 리튬이온 전지 개발돼

초고속 충전 하이브리드 리튬이온 전지 다공성 구조의 전도성 탄소 구조체 기반 고용량 음극재 및 양극재 개발로 구현돼 리튬이온 배터리는 넓은 구동 전압과 높은 에너지 밀도로 현존하는 에너지 저장 시스템(Energy Storage System; ESS) 중 가..

2020.12.04by 이수민 기자

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생기원, 화재 위험 낮춘 고출력 '전고체전지' 소재 개발

전고체전지, 내열성 뛰어나 폭발 우려 없어 생기원, 일체형 복합양극소재 개발에 성공 입자간 계면저항 최소화해 고출력에 유리 전기차와 신재생에너지의 에너지저장장치(Energy Storage System; ESS) 전원으로 사용되는 리튬이온전지는 안전성 확보가..

2020.11.27by 이수민 기자

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EV 품질, "배터리 활성화·테스트 공정" 효율화에 달려

전기차, '25년 자동차 판매량의 10% 차지할 전망 배터리, 전기차 가격의 40% 차지하는 핵심 부품 활성화·테스트 공정 효율화, 전기차·배터리 품질↑ 대도시 중심가의 도로를 보면 자동차 산업이 어떻게 변화하고 있..

2020.11.26by 이수민 기자

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차세대 전기차 배터리 세미나, 온·오프라인 병행 개최

글로벌 전기차 대수, '25년에 2,200만 대 전망 안전하고 효율적인 전기차 생산, 배터리에 달려 2020 차세대 배터리 기술세미나, 12/17 개최 최근 전기차(EV) 보급이 확대되며 2025년에는 전 세계 EV 대수가 2,200만에 이를 것으로..

2020.11.26by 명세환 기자