전기차
Electric Vehicle\; EV
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첨단자동차 검사 기준 마련하는 연구센터 '카빅' 출범

국토부-교통안전공단, 김천혁신도시 내에 첨단자동차검사연구센터 '카빅' 구축하고 개소 첨단자동차의 운행단계 안전 확보 검사 기술 개발 국토교통부와 한국교통안전공단은 18일, 자율주행차와 전기차(EV) 등 첨단자동차의 운행 안전 확보를 위한 첨단..

2020.11.18by 명세환 기자

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GaN 제품군 확장 나선 TI, 600V GaN FET 4종 공개

산업용·차량용 디바이스 전력 밀도, 증가 추세 TI, SiC 대비 저렴한 GaN FET 솔루션 4종 공개 고속 스위칭 장점인 GaN으로 PFC 효율 높였다 차량 전동화는 자동차 산업을 바꾸고 있다. 이제 소비자들은 고속 충전과 장거리 주행이 가..

2020.11.12by 이수민 기자

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산업부, 6대 산업 디지털 전환에 2조9천억 원 투입

향후 3년간 10개 분야 연대 결성 100개 디지털 전환 과제 발굴 산업 디지털 전환 촉진법 제정 추진 산업통상자원부(이하 산업부)는 28일, 서울 드래곤시티호텔(용산)에서 ‘산업 디지털 전환 연대’ 출범식을 개최했다. 산업 디지털 연..

2020.10.29by 김동우 기자

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마이크로칩, EV 안정성 높일 SiC SBD 전력 부품 공개

EV 최고 수준 안정성과 내구성을 지원하는 AEC-Q101 인증 SiC SBD 전력 디바이스 마이크로칩은 새로 인증 받은 700·1200V SiC 쇼트키 배리어 다이오드(SBD) 전력 디바이스를 출시했다고 29일 발표했다. 해당 디바이스는 전기차..

2020.10.29by 명세환 기자

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인피니언, 공진 토폴로지 최적화 650V MOSFET 출시

SMPS, 높은 버스 전압 및 고전력 밀도 요구돼 인피니언 650V 항복 전압 CoolMOS CFD7 출시 0V 스위칭 위상 천이 풀 브리지 토폴로지에 적합 산업용 애플리케이션의 SMPS(Switched Mode Power Supply) 디자인에 더 높은 ..

2020.10.21by 강정규 기자

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​NXP, 폭스바겐 MEB EV 플랫폼에 BMS 솔루션 공급

폭스바겐, 자사 EV 플랫폼 MEB의 BMS로  NXP 솔루션 채택... 상위 16개 업계도 채택 NXP와 폭스바겐이 전기차(EV)의 주행거리를 늘리기 위해 협업 중이라 밝혔다.  ▲ ​NXP, 폭스바겐 MEB EV 플랫폼에 ..

2020.10.21by 명세환 기자

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충전 한 번에 1,000km 달리는 EV 리튬공기전지 개발돼

리튬공기전지 내부 유기물질 세라믹 소재로 대체해 수명 저하 문제 해결... AEM 표지 장식 충전으로 한 번 서울과 부산 간 왕복 거리보다 긴 1,000km를 달릴 수 있는 전기차 전지 기술이 국내 연구진에 의해 개발됐다. 울산과학기술원(UNIST)과 ..

2020.10.15by 이수민 기자

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"전기차 주행거리 확장, 안전한 BMS IC 필요"

BMS, 배터리 모니터링으로 최적의 상태 유지 ST L9963 BMS IC, ISO 26262 ASIL-D 만족 15개 데이지 체인 및 듀얼링 아키텍처 통신 가능 온실가스는 기후 변화의 주요 원인 중 하나다. 내연기관차의 배기가스양을 줄이기 위해 전 세계 ..

2020.10.12by 이수민 기자

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ADI 무선 배터리 관리 시스템, GM 전기차에 적용된다

ADI, 업계 최초의 무선 BMS 출시 배선 90%, 배터리 팩 부피 15% 줄여 GM 얼티엄 배터리 플랫폼 탑재 EV에 적용 아나로그디바이스(ADI)가 14일, 무선 배터리 관리 시스템(wBMS)을 출시한다고 밝혔다. ▲ ADI, 전기차용 무선 배터..

2020.09.14by 명세환 기자

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전기차 배터리 생산 품질 관리, 딥러닝 솔루션이 필요

배터리, 생산 과정 내내 지속 품질 점검해야 딥러닝 기반 센서 및 네트워크 솔루션 필요 전기차 배터리는 제한된 공간에서 최고의 효율을 내야 하므로 부피당 높은 용량을 가져야 한다. 그뿐만 아니라 주행 중에 전달되는 충격을 견뎌야 하며, 저온 및 고온 상황에서..

2020.09.10by 명세환 기자