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| 자율주행, 자동차 OEM들의 궁긍적 목표 | 레벨 3 자율주행차량, 아직 상용화 모델 없어 | 레이더, 여러 기상 악조건에서도 물체 인식 우수 자율주행차량은 자동차 OEM들의 궁극적인 목표다. 기존 기계적 부품들로는 자율주행이 불가능하다. 기계만 있는..

2019.07.08by 이수민 기자

- 140' 방위각 확보 - 노이즈 간섭에 안정적 - 눈,비 등의 환경 악조건 최소화 아마 한 번쯤은 자동차 문을 열다가 옆 차량의 문이나 기둥을 미쳐 발견하지 못하고 부딪히거나 혹은 자동차 트렁크를 자동으로 열다 차고 지붕에 부딪힌 경험이 있을 것이다..

2019.07.08by 명세환 기자

| 2018년 발표보다 3000만대 증가 | ADAS, 인포테인먼트 등지에서 사용 | ISO 26262 ASIL D 인증 획득 블랙베리가 8일, QNX 소프트웨어가 전 세계 차량 1억 5000만대 이상에 탑재됐다고 밝혔다. 이는 2018년 발표보다 3000만대..

2019.07.08by 이수민 기자

| 자동차 산업 가치사슬 내에 있는 모든 사람들이 완전히 가상화된 환경에서 맞춤형 SoC를 개발할 수 있도록 지원 지멘스가 29일, 자율주행차량 플랫폼 개발을 가속화하기 위한 사전 실리콘 자율 검증(pre-silicon autonomous validation) 프..

2019.05.29by 이수민 기자

자일링스, 1억 6천만 개 자동차 칩 공급 그중 5천 5백만 개, ADAS에 적용돼 저전력, 저비용, 고성능, 가성비 자일링스는 최근 다임러(Daimler)와의 협력에 이어 중국 비야디자동차(BYD)의 새로운 설계에 채택되면서 2018년 자동차 업계에서 성공적..

2018.12.27by 이수민 기자

초음파 센서 움직임 없는 물체 구분하지 못해 어린이 탑승 인식 기능은 Euro NCAP 2020년 도입 센싱 기술은 자동차 내부의 안전성과 편의성 기능을 빠르게 향상시킨다. 한편으로는 사람이 차량 내부에 있는지를 정확하게 파악하는 것이 점점 중요해지고 있다. 미..

2018.07.03by 명세환 기자

지난 11일 저녁 10시(미국 애리조나 현지시각) 미국 애리조나주 템페 시내에서 도로를 횡단하던 40대 여성이 우버의 자율주행 자동차와 충돌하는 사고가 발생했다. 사고를 당한 '일레인 허즈버그(Elaine Herz berg)는 그 자리에서 사망하였으며, 우..

2018.03.21by 명세환 기자

센서퓨전, 새로운 차량 신뢰성 테스팅의 기준 될듯 다양한 ADAS 솔루션 테스트 한개 기업이 모두 다 할수 없어 NI는 지난 3월 13일부터 15까지 일산 킨텍스에서 열린 오토모티브 테스팅 엑스포에서 글로벌 테스팅 얼라이언스 회원들과 함께 가상환경과 하드웨어 센..

2018.03.20by 명세환 기자

유럽 및 러시아 수출형 차량에는 eCall 필수 장착 의무 국내 5G망 사용 할것을 예상되나, 정부의 주도적 견인 필요 키사이트가 지난 3월13일부터 15일간 진행된 오토모티브 테스팅 엑스포 2018에서 유럽 및 러시아 수출대상 차량의 필수인 eCall (응급 ..

2018.03.20by 명세환 기자

차세대 레이더 솔루션 위한 복합적 테스팅 시뮬레이션 필요 ADAS 테스트위한 에뮬레이션 기법 빠르게 발전해 2005년 위험경고 수준의 Lv0로 시작한 ADAS 단계가, 현재 Lv2 통합 운전지원을 넘어 Lv3인 부분 자율주행의 단계까지 다다르고 있다. 실제 독일..

2018.03.20by 명세환 기자