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최호승 ST 대리-“SDV 전환 가속화…전기 모터 제어 장치 중요성 ↑”

“SDV 전환 가속화…전기 모터 제어 장치 중요성 ↑” 車 아키텍처, 하나의 커다란 SW 플랫폼…차량용 MCU 요구 ↑ ST, 19일 Automotive MCU Motor Control Tool..

2024.03.04by 성유창 기자

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[기고]김필수 대림대 교수-“2024년 전기차 보조금 제도, 잘 하고 있다”

▲김필수 대림대학교 미래자동차학부 교수 “2024년 전기차 보조금 제도, 잘 하고 있다” 전기차 에너지 밀도 강조…LFP 배터리 불리 배터리 리사이클링 등 배터리 환경성 계수 도입   얼마 전 올..

2024.02.29by 편집부

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韓, 中 점령 LFP 배터리 도전장…재활용 수익성 의문

中 LFP 배터리 90% 이상 점유…韓 배터리 3사 LFP 배터리 양산 예고 재활용 과정 비용 > 추출 금속 가치…LFP 리사이클링 수익성 확보 必   전기차 가격 경쟁 심화 속 LFP 배터리를 탑재한 저렴한 전기차들을 ..

2024.02.29by 성유창 기자

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2050년 600조 배터리 재사용·재활용 산업, 전주기 이력 관리 必

글로벌 전기차 폐차 2050년 4,227만대…사용후 배터리 시장 급성장 사용후 배터리 전주기 정보 모니터링하는 이력정보 관리체계 구축 必   사용후 배터리 재사용·재활용 산업 활성화를 위해 전주기 이력정보 관리체계 구축이 필요..

2024.02.27by 성유창 기자

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車 OEM, 다양한 SDV 비즈니스 전개…“인포테인먼트가 전부 아니다”

▲한두현 오비고 전무 테슬라, SDV 후방 산업 보험까지 확대…2031년 보험 매출 12조원 전망 BMW, 온열시트·볼보 반자율주행 시스템 등 구독 서비스 통해 수입 창출   OEM들이 SDV 관련 다양한 비즈니스..

2024.02.27by 성유창 기자

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2028년 4,190억불 전망 SDV, 아키텍처·보안 등 넘어야 할 산 아직 많아

SDV, 제조 및 판매 한정된 車 산업서 수입 구조 다변화 OTA 등 서비스 제공 위해 車 아키텍처 변화·OS·HPC 必 보안 SW OTA 업데이트…“생명과 직결 관리 철저해야”   SDV가..

2024.02.26by 성유창 기자

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모라이, 영남대 캠퍼스 디지털 트윈으로 가상화…자율주행 연구 테스트 베드 구축

모라이, 미래차전환부품사업단 지원…대구경북지역 자율주행 인재 양성 협력 영남대 미래차융합전공 학생, 모라이의 가상 환경서 자율주행 테스트 가능   모라이가 영남대학교 캠퍼스를 디지털 트윈으로 가상화 하고 이를 기반으로 자율주행차량의..

2024.02.23by 성유창 기자

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유블럭스, “2026년부터 1억달러 이상 매출 기대”

車 OEM 새로운 모델에 유블럭스 고정밀 GNSS F9 플랫폼 사용 예정 수십cm 수준 위치추적 정확도 제공…자율주행 업계 요구 만족   유블럭스(u-blox)가 2023년 자율주행차 관련 프로젝트와 관련해 기록적인 수주 성과를 달..

2024.02.22by 성유창 기자

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한자연, 한-독 모빌리티 연구협력 강화 위한 독일사무소 개소

▲한국자동차연구원 독일사무소 개소식(사진 제공: 한국자동차연구원) 유럽 C2C-CC와 V2X 기술 표준화 관련 협력 네트워크 구축  커넥티드 모빌리티 얼라이언스 참여 기업과 국제 공동 R&D 발굴   한국자동차연구원(이하 한자..

2024.02.22by 성유창 기자

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2024년 전기차 국비 보조금 최대 690만원

폴스타2 롱레인지 듀얼 모토(MY23) 2024년 최소 보조금 163만원 아이오닉6 롱레인지 2WD 18인치 등 5개 모델 690만원 최대 기록   2024년 전기차 보조금이 공개됐다. 아이오닉 시리즈가 최대 690만원으로 제일 많은 금액의 보조금을 ..

2024.02.20by 성유창 기자

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