자동차
Automotive
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[기자수첩] 내년도 핵심 단어를 보는 우리의 자세

해마다 이맘때면 발표되는 내년도 ICT 산업 10대 이슈에 사람들의 관심이 몰리는 까닭은 무엇일까. 자고나면 바뀌는 정보통신 시대의 기술트렌드를 단 10가지로 미리 예상한다는 것 자체가 이슈가 되는 이유도 있겠지만, 어쩌면 주요 이슈가 매년 바뀐다는 사실에 더욱 ..

2015.10.12by 신윤오 기자

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프리스케일, 차세대 자동차 배터리의 과부하, 과열 '전자기술'로 제어 가능

기존 자동차용 납축전지를 대체하는 14V 리튬 이온 배터리 팩 프리스케일 반도체(www.freescale.co.kr)는 BOM비용을 절감하고 운영 견실성을 높인 MC33772, 3 ~ 6셀 리튬 이온 배터리 셀 컨트롤러를 발표하였다. 이것은 향후 차세대 자동차용..

2015.10.12

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유블럭스, 근거리 무선통신 등 국내 오토모티브 사업 강화한다

코다와 V2X 모듈 독점 생산 체결, 국내 업체와도 생산 임박 본사 및 아태지역 임원 등 방한하여 국내사업에 힘 실어줘   자율주행차 주요 기반 기술의 하나인 V2X(차량과 모든 사물) 통신 기술의 진보가 빠르게 진행되고 있다.   V2X는 ..

2015.10.12by 신윤오 기자

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TI의 오토모티브 HUD용 DLP 칩셋, 업계 최대 시야각 제공 (업계 최대 12도 시야각(FOV) 제공하는 헤드업 디스플레이(HUD) 구현)

업계 최대 12도 시야각(FOV) 제공하는 헤드업 디스플레이(HUD) 구현 TI가 자사 최초로 오토모티브 헤드업 디스플레이(HUD) 애플리케이션을 위한 DLP 칩셋 DLP3000-Q1을 출시한다.  DLP 기술의 뛰어난 영상 품질과 오토모티브에 적합..

2015.05.21by 박동욱 기자

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컨수머 시장에서 검증된 통합 IC기술, 자동차에서 성공 비결로

맥심 인터그레이티드(Maxim Integrated)하면 떠오르는 것이 파워(Power)다. 특히 맥심의 효율 높은 파워 디자인 기술은 모바일을 포함한 컨수머 분야에서 유명하다. 또 하나 있다. ‘맥심’하면 회사 이름 그대로 통합(Integra..

2015.07.08by 신윤오 기자

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i.MX7 시리즈 애플리케이션 프로세선

i.MX7 시리즈 애플리케이션 프로세선 간담회

2015.07.19by 신윤오 기자

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엔지니어가 어릴적 꿈꿨던 기술 2위는 로봇, 그럼 1위는?

당신은 어릴적 어떤 미래를 꿈꿨습니까. 선생님이 내밀었던 도화지에 어떤 공상과학 세상을 그려 넣었습니까. 우주여행? 하늘을 날아다니는 자동차? 택시처럼 타고 다니는 잠수함?   먼 미래로 생각했던 21세기에 살고 있는 지금, 내가 꿈꿨던 기술이 현..

2015.08.18by 편집부

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마이크로칩 MOST150 기술, 새로운 아우디 Q7 SUV의 가상 콕피트 인포테인먼트 시스템에 채택

- 쿠페 모델에 이어 SUV 모델 디지털 계기판과 멀티미디어 인터페이스 결합 - 마이크로칩의 USB 내장 MOST150 INIC로SoC에 완벽하게 연결 서울, 2015년 8월 12일 – 마이크로컨트롤러, 혼합 신호, 아날로그 및 플래시-IP 솔루션..

2015.08.13by 편집부

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[기자수첩] 상상이 현실이 된 기술, 자율주행차의 현주소

객관식 5지 선다형 문제로 시작해보자. 자율주행차가 사고 난다면 누구 책임일까.   1. 자동차회사 2. 보험회사 3. 정부 4. 운전자 5. 아몰랑   헷갈리시는가. 기자도 그렇다. 차라리 복수 정답이 허용..

2015.08.03by 편집부

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“자동차 보안, 해킹 문제는 공통의 문제, 공동 대응해야”

“자동차 오토미터 조작과 같은 해킹 문제는 이제 글로벌 업계가 모두 직면한 문제가 됐다. 이제 독일의 해커가 한국의 자동차를 해킹하는 일도 현실이 될 수 있다. 글로벌 업계 및 국제 사회가 이 문제를 공동의 문제로 인식하고 공동으로 대응해야 한다”..

2015.07.10by 편집부