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국산 승용차 18% 더 싸게 산다

수입산 세금 역차별 해소·국산 가격 인하 소비자 부담 완화 그랜저 출고價 4,200만원·개별소비세 5% 적용시 54만원 ↓   국세청의 수입 제품에 대한 역차별 해소와 함께 국산 제품의 가격 인하를 통한 소비자 부..

2024.01.02by 성유창 기자

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환경부, 2023년 4등급 경유차 조기폐차 지원…8만5,000대 신청 성과

4등급 경유차, 2022년 말 113만6,000대 → 2023년 11월 말 98만5,000대로 감소 환경부, 4등급 경유차 조기폐차 지원 10만5,000대 확대…소상공인 등 추가 지원   환경부가 4등급 경유차 조기폐차를 ..

2023.12.29by 성유창 기자

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미리 보는 CES 2024, 모빌리티 핵심 키워드는 AI와 SDV

벤츠·발레오·현대차, AI 기반 기술 전시 예정 콘티넨탈·Bosch·기아, ‘SW’ 기반 기술 강조   CES 2024가 보름도 남지 않은 지금, 참가 기업들의 전시품들이 공개되고..

2023.12.28by 성유창 기자

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中 자칭 자율주행 레벨 2.99 도심NOA, 中 자율주행 기술경쟁 부추긴다

자율주행 레벨 2 도심NOA 서비스, 中 자동차 기술경쟁 핵심축 대두 中 자동차 산업, 자율주행 레벨 2~3 기술 공급 기업 중심 재개편 전망   중국 기업들이 자율주행 레벨 2.99라고 자칭하는 도심NOA 서비스에 대한 중국 소비자의..

2023.12.27by 성유창 기자

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“모빌리티 C.A.S.E는 국가·기관의 일, 기업들은 SDV에 집중해야”

▲제4회 자산어보 행사 현장 (왼쪽부터)전종근 한국자동차산업학회 학회장, 이항구 자동차융합기술원 원장, 홍성수 서울대학교 교수, 이정문 LG전자 팀장, 장문수 현대차증권 연구위원 한자연, ‘제4회 자산어보’개최…2024년 거시..

2023.12.26by 성유창 기자

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국표원, “국제 자율주행 표준에 韓 기술 도입 지원”

SAE 등 표준화 기구와 표준 공동 개발 등 협력 강화 핵심 국가표준 마련 통해 국내 자율주행 상용화 촉진   국가기술표준원(이하 표준원)이 국내 자율주행 기술을 국제 표준에 반영하기 위해 적극적으로 나선다.  국표원은..

2023.12.20by 성유창 기자

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LG전자, 차세대 차량용 투명 안테나 CES 2024서 공개

미래 모빌리티 시장 新 통신기술 솔루션으로 주목…확장성 강점 “텔레매틱스를 비롯 전장 분야서 지속적으로 시장 선도할 것”   LG전자가 생고뱅 세큐리트와 함께 다양한 유리 및 자동차 디자인에 적용할 수 있도록 ..

2023.12.19by 성유창 기자

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모라이 가상 운전면허시험장서 자율주행 모빌리티 경진대회 열려

▲모라이의 디지털 트윈 기술 기반 경기장(그림 제공: 모라이) 2023 HL만도 & HL클레무브 자율주행 대회 성료…자율차 운전면허 응시 콘셉트 자율주행 시뮬레이션 기술의 자율차 운행능력 평가 검증 적용 가능성 제시   모..

2023.12.19by 성유창 기자

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환경부·산업부, “전기차 산업 걱정하지 마십시오”

▲2023년 전기차리더스포럼 현장 환경부, “2024년 전기차 보조금 정부안, 1조7,320억원 규모·29만5,000대 지원” 산업부, “車 부품 기업 유연한 미래차 전환 총력·車 산업 R&..

2023.12.14by 성유창 기자

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‘전기차 충전기 산업 육성·글로벌 시장 진출’ 목표 원팀 체제 가동

  전기차 충전기 산업 육성과 글로벌 시장 진출 정책방향 발표 2030년 충전기 보급 1,270만기·충전인프라 시장 3,250억불   정부가 업계 간담회 등을 통해 전기차 충전기 산업 육성과 글로벌 시장 진출을 위..

2023.12.13by 성유창 기자