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자율차 위 삐쭉 나왔던 라이다, 차량 안으로 들어간다

▲전정훈 솔리드뷰 대표가 발표하고 있다 솔리드뷰, 자율차 핵심 라이다 모듈 센서부 초소형 반도체칩 설계 자율차 탑재 센서, 보안 민감…국내 완성도 높은 솔루션 개발해야   솔리드뷰가 독자적인 원천 기술을 바탕으로 그간 보기 싫..

2024.06.17by 성유창 기자

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자율주행 ‘SDV’ 정조준

▲(왼쪽부터)손태호 모빌리티 펀드 이사, 이재은 비트센싱 대표, 유병용 오토노머스에이투지 부사장, 전정훈 솔리드뷰 대표 비트센싱 “양산차 자율주행 적용 멀었다…SDV 초점” 오토노머스에이투지 “자율주행 SW에 ..

2024.06.17by 성유창 기자

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[기고]김필수 대림대 교수-“높아지는 글로벌 中 전기차 관세…우리나라에 역효과 발생 가능”

▲김필수 대림대학교 미래자동차학부 교수 “높아지는 글로벌 中 전기차 관세…우리나라에 역효과 발생 가능”   미국·브라질·튀르키에 등 中 전기차 관세 상향 조정 “보복관세 파..

2024.06.17by 편집부

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[기고]김필수 대림대 교수-“AI의 공포가 현실로…AI 탑재 자동차, 이대로 괜찮은가”

▲김필수 대림대학교 미래자동차학부 교수 “AI의 공포가 현실로…AI 탑재 자동차, 이대로 괜찮은가” UN AI 규제 기본법 제정 진행 중…부정적 활용 우려 “AI 탑재 자동차 악용 가능성, 없다고..

2024.06.10by 편집부

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모라이, 독일 법인 설립…유럽 시장 공략 강화

독일 사무소 개소…지사장에 모빌리티 산업 전문가 토마스 군취니크 임명 유럽 시장 확대 전략 본격화…2024 유럽 자율주행차량 기술 박람회 참가   모라이가 독일 사무소를 설립, 모빌리티 산업 전문가를 지사장을 앉히고 자..

2024.06.03by 성유창 기자

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전기차만 미래차 아니다…“내연차 엔진·연료의 진화, 미래 모빌리티 한 축”

▲민경덕 서울대학교 교수 고효율 하이브리드 엔진 개발·Near Zero Impact 배기가스 저감기술 필요성 대두 “내연기관 금지, 근시안적 정책… 내연기관 연료, 수소·E-fuel 전환으로 전환 불가피&rdq..

2024.06.03by 성유창 기자

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자동차 ISC, SW 인력양성·외국인력 도입 관련 사업 추진…산업계 수요 적극 대응

▲자동차산업 인적자원개발위원회 운영위원(사진 제공: 한자연) 한자연, ‘자동차산업 인적자원개발위원회 2024년 제1차 운영위원회’ 개최 체계적인 미래차 인력양성 기반 통해 현장 수요 중심 인력공급 기대   자동차 산업계의..

2024.05.29by 성유창 기자

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[연재기획-사용후 배터리 산업⑥]사용후 배터리 산업이 가져올 지속 가능한 미래…“친환경·경제성 고려한 종합적 정책 지원도 따라야”

사용후 배터리 산업이 가져올 지속 가능한 미래…“친환경·경제성 고려한 종합적 정책 지원 따라야” 배터리 산업 원료 공급망 대한 글로벌 규제에 선제적 대응 배터리 전주기 탄소발자국 산정기법 및 평가체계 마련 범부처 ..

2024.05.29by 성유창 기자

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모라이·성남산업진흥원, SHARK 자율주행대회 개최

디지털 트윈으로 구현된 성남 시청 맵에서 자율주행 기술 역량 경쟁 자율주행차 실 도로 운행 시 발생 가능한 상황 대응 능력 겨룬다   모라이가 성남산업진흥원과 '샤크(SHARK, Seongnam Hightech Autonomous Roa..

2024.05.28by 성유창 기자

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여전한 자율주행 잠재성, 대중교통·물류부터 태동

자율주행차 2035년 200만대 이상·시장 100조 전망 초고령 사회 가속…국민 이동권 보장 자율주행 예상   자율주행을 선도하던 기업들이 폐업을 겪는 등 어려운 상황에서도 미래 모빌리티 시장의 잠재력을 바탕으로 적..

2024.05.28by 성유창 기자

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