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자율車, 카메라 모듈 경쟁 본격화

2020년 340억불·2026년 590억불 시장 테슬라, 탑재 카메라 8개 2년만 세 배 ↑   테슬라를 비롯한 자율주행 업계가 카메라의 효율성에 집중하며 카메라 모듈 시장 경쟁도 본격화됐다. 과학기술정보통신부는 ..

2022.08.02by 성유창 기자

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다음달부터 전기차 급속충전요금 인상

50kW 기준 292.9원/kWh → 324.4원/kWh  100kW 기준 309.1원/kWh → 347.2원/kWh   환경부가 전기차 충전요금 특례할인 종료와 전기요금 인상분 등을 반영해 공공 급속충전요금을 인..

2022.08.01by 성유창 기자

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수도권 첫 수소 공급거점 ‘평택 수소생산기지’ 완공

하루 생산량 7톤, 연간 수소차 43만대 연료 공급 가능 운송비 최대 50% 절감, 국산 수소개질기 적용    본래 일평균 2톤 밖에 생산하지 못했던 수도권 소재 수소 충전소가 평택 수소생간기지에서 일평균 7톤의 수소를 생산 가능하게 되면..

2022.07.27by 성유창 기자

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한자연·체코공대, 미래 모빌리티 기술 협력

협력커넥티브자율주행·사이버보안 자율주행기술 공동 연구   한국자동차연구원(이하 한자연)이 체코공과대학교(이하 CTU)와 자율협력주행 조기 상용화를 위한 국제 공동 기술협력에 나선다. 나승식 한자연 원장과 온드레이 프리빌 ..

2022.07.26by 성유창 기자

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[2022 부산국제모터쇼]디피코, 소형전기트럭 적재용량·주행거리 개선

  적재용량 350kg, 냉장탑∙윙바디 탑재 가능 P350모델, 배터리 45kW∙주행거리 278km 디피코가 기존 초소형전기트럭보다 적재용량이 100kg 늘어난 용량 350kg인 소형전기트럭 출시를 발표하며 포트폴리오 확장에 본격적으로 ..

2022.07.26by 성유창 기자

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[마이브②]마이브, "中 부품 공급난 극복 시장 경쟁력 갖출 것"

공차 중량 측정 기준 유럽과 달라, 개선 必 "공공의 영역에서 레퍼런스 쌓아 나갈 것"   김종배 마이브 대표가 코로나19로 인한 중국 봉쇄로 부품 공급이 원활하지 않은 상황에서도 수출 등 시장 확대로 정면 돌파를 선언하..

2022.07.20by 성유창 기자

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[ETRI②]ETRI, “5G NR 레이턴시 1~3ms 예상”

5G NR 레이턴시…LTE V2X보다 100배 빠른 속도 “통신∙센싱 커버리지 고려 인프라 기지국 배치해야”   LTE V2X에서 진화한 5G NR이 향후 자율주행의 안전을 한층 강화할 수 있는 통신 기술이 될 것으로..

2022.07.20by 성유창 기자

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[ETRI①]ETRI, “2027년 레벨4 자율주행 목표 달성 위해 노력할 것”

비정형도로·악천후 환경 속 자율주행, 센서 정확도 必 맵데이터·로컬리제이션, 마크 흐릿한 도로서 주행보조   한국전자통신연구원(이하 ETRI)가 레벨4 완전자율주행 기술로 고도화하는 것을 목표로, 현재 정부R&D를 통해..

2022.07.20by 성유창 기자

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국토부, “연내 레벨3 자율차 우선 출시할 것”

‘모빌리티 혁신 로드맵’ 8월 발표 예정 자율주행 운행 지구 전 국토로 확대   국토교통부가 레벨3 자율주행차를 우선 출시하는 등 성과를 가시화하겠다는 계획을 발표했다. 원희룡 국토교통부 장관은 18일 대통령에게 보고한 새 ..

2022.07.19by 성유창 기자

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[2022 부산국제모터쇼]현대車, 카라이프 전동화 선언

김흥수 EV 사업부장, “전기차 라인업 커버리지 확대할 계획” “EV 트랜스포메이션 위한 기술 혁신∙미래 생태계 만들 것” ▲김흥수 현대차 EV 사업부장이 발표하고 있다.   현대자동차가 자동..

2022.07.18by 성유창 기자