마이크로칩 5월 배너
자동차
Automotive
image

“레벨4 자율주행 기준 제정 논의 無, 완전 자율주행 2150년”

UN, 레벨4 기준 제정 논의 중단…레벨2 기준 완화에 초점 레벨3 자율주행 판매 가능 OEM, 메르세데스 벤츠가 유일   2016년 구글이 핸들과 페달이 없는 무인 자율주행 자동차를 세계 최초로 공개한 뒤 아우디 A8, 혼다 ..

2024.05.28by 성유창 기자

image

[기고]김필수 대림대 교수-“폭스콘 전기차를 주목하라”

▲김필수 대림대학교 미래자동차학부 교수 “폭스콘 전기차를 주목하라”   폭스콘, 전기차 파운드리 형태 지향…플랫폼 기반 디자인·알고리즘 다양화 중형급 전기차 SUV 모델C, 외부 디자인&middo..

2024.05.27by 편집부

image

차 안에서 유튜브 즐긴다…LG전자, 차량용 webOS 전기차로 확대

▲기아 EV3에 적용된 차량용 webOS 콘텐츠 플랫폼(사진 제공: LG전자) 전세계 2억대 보급 LG 스마트 TV로 검증된 webOS 기반 구축 SDV 솔루션 LG 알파웨어로 바퀴 달린 생활 공간 구현 LG전자가 차량용 webOS 콘텐츠 플랫폼(A..

2024.05.27by 성유창 기자

image

“인프라 기반 자율주행, 車 중심 자율주행보다 효과적”

▲안희진 카이스트 전기 및 전자공학부 교수 韓 도로 100m마다 라이다 설치시 114만개 vs 등록 차량 2,550만대 라이다 탑재 고정 주기 신호등 평균 딜레이 42초… 예약 시스템 평균 0.15초·평균 99% 감소 28GHz..

2024.05.23by 성유창 기자

image

[연재기획-사용후 배터리 산업⑤]LFP 배터리 재활용 必…금전적 가치만 고려해선 안 된다

LFP 배터리 재활용 必…금전적 가치만 고려해선 안 된다 폐LFP 배터리, 유기 오염 물질 방출 등 환경 위협 초래 가능…재활용 솔루션 구축 必 유럽, 경제적으로 실행 가능한 LFP 배터리 재활용 프로세스 無…연구개발 집중 ..

2024.05.22by 성유창 기자

image

[기고]김필수 대림대 교수-“테슬라의 추락, 부활할 수 있나”

▲김필수 대림대학교 미래자동차학부 교수 “테슬라의 추락, 부활할 수 있나” 가격인하·FSD 허위광고 우려, 기업 이미지 타격 불가피 전기차 캐즘 극복 및 경쟁력 확보 위한 핵심 전략 요구   테슬..

2024.05.20by 편집부

image

EU CRMA 최종 승인…공급망 다변화·원자재 정보 수집 등 장기계획 마련 必

배터리·전기차 산업 원자재 가공 및 정·제련 중국 의존도 높아…공급망 다변화 검토 必 역외산 제품 차별 조항 명시 없어…향후 구체적 이행계획 따라 실질적 규제 가능성 존재   지난 3월 최종 승인된 유..

2024.05.17by 성유창 기자

image

한자연, 네덜란드 NLR과 미래 모빌리티 기술 맞손

▲나승식 한국자동차연구원 원장, 마이클 피터 네덜란드 국립 항공우주연구소 대표(사진 제공: 한자연) 미래 모빌리티 기술 개발·한-네덜란드 간 공동연구 확대 위해 협력 수소차 핵심 기술 공동 연구개발 통한 모빌리티 산업 경쟁력 강화 기대 &n..

2024.05.16by 성유창 기자

image

[연재기획-사용후 배터리 산업④]배터리 재활용·테스트 장비 기업, 자원 선순환의 첫 번째 고리

배터리 재활용·테스트 장비 기업, 자원 선순환 첫 번째 고리 포스코·에코프로, 인터배터리 2024서 재활용 Closed-Loop 시스템 강조  하나기술·원익피앤이, 배터리 테스트 장비 공급…재활용 첫..

2024.05.15by 성유창 기자

image

인피니언, 자동차 터치형 HMI·스마트 센싱 위한 프로그래머블 고전압 PSoC™ 4 HVMS 제품군 출시

12V 레귤레이터 등 고전압 기능·유도식 센싱 등 고급 아날로그 기능 통합 ARM® Cortex®-M0+ 프로세서 기반·최대 128KB 임베디드 플래시 포함   인피니언 테크놀로지스(이하 인피니언)가 ..

2024.05.13by 성유창 기자

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10