e4ds news

‘자율주행을 위한 위험 최소화 조치’ 표준 회원국 투표 통과 레벨3 이상 자율주행 시스템·부품 개발 서 절대적 영향 발휘 현대자동차와 한국자동차연구원이 제안한 자율주행 관련 표준이 국제표준화회의에서 통과되어 레벨3..

2023.05.23by 성유창 기자

“5G V2X, 시스템 신뢰 제공하는 올바른 무선 엑세스” V2X 솔루션 경쟁 가속화·대규모 시장 기회 창출 NTN 통신·자율 발렛파킹 등 5GAA 로드맵 포함 [편집자주]5GAA는 5G 자동..

2023.05.19by 성유창 기자

노성범 한국지사장 선임, 한국 법인 설립 추진 중 모빌리티·자율주행 위한 안전 인증 기반 SW 개발 차량을 구현하는 핵심 기술 중 하나인 차량용 소프트웨어 개발 능력으로 일찍부터 주목을 받아온 에이펙스에이아이(Apex.AI)가 ..

2023.05.09by 성유창 기자

▲전형석 모라이 이사가 발표하고 있다. “고속도로·골목길 자율주행, 다른 지표로 평가받아야” Style-transferred 딥러닝, 유저 맞춤식 가상 데이터 제공 전형석 모라이 이사가 어떤 차..

2023.05.03by 성유창 기자

ADAS·V2X 지원·라이다 등 센싱 시스템 안정화 최대 레벨2+ 반-자동주행 애플리케이션 지원 ST마이크로일렉트로닉스(STMicroelectronics, 이하 ST)가 차량의 다양한 기능을 정확하게 측정하고 전용 ..

2023.04.28by 성유창 기자

기술적 상징성·승자독식 특성 따라 상용화 시도 지속 기술개발 지연·자금 부족·사회적 수용성 문제 남아 기술개발 지연 및 자금사정 악화 등으로 로보택시 업계의 지형이 변하고 있으나 여전히 산업의 근본적인 동력은 ..

2023.04.28by 성유창 기자

▲허건수 한양대학교 미래자동차공학과 교수가 발표하고 있다. 크루즈 자율주행 14.5만km·韓 운전자 32.2만km 당 사고 1회 발생 레벨2+ 기술 고도화·레벨3 이상서 필요한 핵심 기술 개발해야 될 시기 자율주행..

2023.04.27by 성유창 기자

27일부터 국토정보플랫폼서 무상 이용 가능 2027년 도심·주요도로 정밀지도 구축 완료 계획 고속국도와 일반국도의 자율주행용 정밀도로지도 구축이 완료됨에 따라 자율주행차의 안전도를 향상시켜 자율주행 시대의 핵심 인프라로 활용될 것으로 ..

2023.04.27by 성유창 기자

매스웍스, 잠재적 버그 보안 취약점 사전 검증 소스 코드 검증 소요 시간 최대 80% 단축 매스웍스가 ADAS 개발 시 보안 취약점을 검증하는 데 소요되는 시간을 대폭 단축시켰다. 매스웍스는 HL클레무브가 ADAS 개발 과정..

2023.04.27by 성유창 기자

V2X·커넥티드 자율주행·사이버보안 등 표준 개발 MOU 국내 기업 표준화 분야 글로벌 경쟁력 촉진 기여 목적 한국자동차연구원(이하 한자연)이 미국 SAE International(이하 SAEI), 한국산업기술진흥원..

2023.04.27by 성유창 기자