자율주행
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AMD, 미래車 디지털 콕핏 개발 협력 박차

▲LG 옴니팟 내부. LG전자는 ‘옴니팟’을 NextRise 2022 행사에서 선보이며 생활형 공간이 될 미래 모빌리티의 개념을 새롭게 제시했다. 이러한 생활형 공간, 디지털 콕핏을 위해선 반도체 수요는 필수적이며 차량용 컴퓨팅 플랫폼..

2022.08.08by 권신혁 기자

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글로벌 車 반도체 6社 2Q 매출 179억불…전년 比 2% ↑

▲글로벌 자동차 반도체 6개 기업 2022년 2Q 매출 (단위: 1억 달러) 성장 주원인, 車 전동화 트렌드 하반기에도 지속적 성장 전망   글로벌 자동차 반도체 기업들의 2022년 2분기 경영실적이 우크라이나·러시아 전쟁 중..

2022.08.05by 성유창 기자

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미래차 기술, 농기계 산업 확대

작업환경 인식·경로생성·추종 통한 작업 효율화 핵심 높은 전력 소비 대응, 충격·합선 대비 안전성 확보 必   미래차 기술이 농기계의 농업 생산성 개선 및 탄소배출 저감에 큰 역할을 할 것으로 기대되며 미래 농기계..

2022.08.02by 성유창 기자

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자율車, 카메라 모듈 경쟁 본격화

2020년 340억불·2026년 590억불 시장 테슬라, 탑재 카메라 8개 2년만 세 배 ↑   테슬라를 비롯한 자율주행 업계가 카메라의 효율성에 집중하며 카메라 모듈 시장 경쟁도 본격화됐다. 과학기술정보통신부는 ..

2022.08.02by 성유창 기자

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[인터뷰]진용하 ST 차장, "스텔라 MCU 車 ECU 통합 추세 부합"

▲ST마이크로일렉트로닉스의 Automotive 32bit MCU FAE 진용하 차장 ST 스텔라 MCU, 실시간 가상화 플랫폼 지원 OTA X2모드로 단일 플래시로 메모리 이중화 [편집자주] 최근 자동차 산업은 친환경과 경량화, 커넥티드 카와 ..

2022.08.01by 권신혁 기자

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한자연·체코공대, 미래 모빌리티 기술 협력

협력커넥티브자율주행·사이버보안 자율주행기술 공동 연구   한국자동차연구원(이하 한자연)이 체코공과대학교(이하 CTU)와 자율협력주행 조기 상용화를 위한 국제 공동 기술협력에 나선다. 나승식 한자연 원장과 온드레이 프리빌 ..

2022.07.26by 성유창 기자

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[ETRI②]ETRI, “5G NR 레이턴시 1~3ms 예상”

5G NR 레이턴시…LTE V2X보다 100배 빠른 속도 “통신∙센싱 커버리지 고려 인프라 기지국 배치해야”   LTE V2X에서 진화한 5G NR이 향후 자율주행의 안전을 한층 강화할 수 있는 통신 기술이 될 것으로..

2022.07.20by 성유창 기자

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[ETRI①]ETRI, “2027년 레벨4 자율주행 목표 달성 위해 노력할 것”

비정형도로·악천후 환경 속 자율주행, 센서 정확도 必 맵데이터·로컬리제이션, 마크 흐릿한 도로서 주행보조   한국전자통신연구원(이하 ETRI)가 레벨4 완전자율주행 기술로 고도화하는 것을 목표로, 현재 정부R&D를 통해..

2022.07.20by 성유창 기자

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국토부, “연내 레벨3 자율차 우선 출시할 것”

‘모빌리티 혁신 로드맵’ 8월 발표 예정 자율주행 운행 지구 전 국토로 확대   국토교통부가 레벨3 자율주행차를 우선 출시하는 등 성과를 가시화하겠다는 계획을 발표했다. 원희룡 국토교통부 장관은 18일 대통령에게 보고한 새 ..

2022.07.19by 성유창 기자

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[인터뷰]민경욱 ETRI 실장, “5년 내 자율주행 선진국과 기술격차 감소”

▲민경욱 ETRI 실장 “5년 내 자율주행 선진국과 기술격차 감소”   AI 알고리즘, 카메라·라이다 인식 정보 실시간 처리 → 경로 생성 “자율주행 필수 인지/판단/제어 SW 기술..

2022.07.05by 성유창 기자