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자율주행
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"자율주행 사고, 누구에게 책임 물어야 하나"…법·제도 마련 必

▲왼쪽부터 박준환 연구관, 김종갑 책임연구원, 조준한 수석연구원, 선우명호 고려대 교수, 정구성 변호사, 이수진 과장, 김한철 과장 판례 보다 특별법 형식으로 만들어져야 자율주행 실증시 마주하는 불편함 많아   자율주행이 상용화되면 안..

2022.04.25by 성유창 기자

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“韓 자율주행 규제개선 속도 必”

▲주요국 자율주행 제도 비교(자료 : 한경연)     2035년 전세계 1조불 규모 성장 레벨3 이상 기술단계 맞춰 정비 전세계 자율주행 시장이 2035년 1조달러대로 성장하는 등 자율주행 상용화가 본격화되며, 우리나라도 레벨3..

2022.04.25by 배종인 기자

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글로벌 車, PBV·구독 서비스 확대

▲ 차두원 소장(오른쪽)이 발표하고 있다. (사진: 성유창) 글로벌 ICT 전망 콘퍼런스 개최 목적기반차량, 글로벌 관심 ↑   2030년 전 세계 커넥티드카가 신차의 98%에 달할 것으로 전망되며, 최근에는 목적기반차량(PBV) 및..

2022.04.21by 성유창 기자

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5G EMI ‘이 소재’로 잡는다...재료연, 밀리미터파 대응 신소재 개발

▲한국재료연구원 이상복 박사(복합재료연구본부 기능복합재료연구실 책임연구원)   밀리미터파 대응, 차폐보다 흡수가 중요 방열, 친환경, 경량화 등 다기능 결합必 미래 전장·통신 산업에서 핵심기술 전망   ..

2022.04.19by 권신혁 기자

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다리소프트, 실시간 도로 위험정보 서비스 시스템 구축

▲ 다리소프트 유튜브 캡쳐 2022 스마트시티 혁신기술사업 선정 광주광역시 남구 위험물 실시간 파악   다리소프트가 AI 기반 실시간 도로 위험정보 시스템으로 자율주행 인프라 구축을 돕는다. 다리소프트는 광주광역시 남구와 국토..

2022.04.19by 성유창 기자

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자율주행 선진화 방안 모색…V2X·정밀지도 한 자리에

▲ 조순기 이씨스 이사가 국내 V2X 솔루션의 나아갈 방향에 대해 발표하고 있다. (사진: 성유창) V2X 활성화 주체, 단말장치 자율주행 상용화, 정밀지도 必   자율협력주행의 선진화 방안을 모색하는 정보 교류의 장이 마련되어 V2X..

2022.04.14by 성유창 기자

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한국·이스라엘, 로봇분야 전략적 협력

한-이스라엘 라이트하우스 프로그램 런칭 컨퍼런스 개최 “향후 자율주행차, 수소 등 전략 산업분야로 확대할 것”   한국과 이스라엘은 양국 간 대규모 공동 기술개발을 지원하는 ‘한-이스라엘 라이트하우스 프로그램(Light..

2022.04.12by 성유창 기자

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美, 車 핸들·페달 없앤다

▲ 자율주행차 준비 상위 국가 순위 (출처: 과학기술정보통신부, 자료: confused.com) 완전 자율주행차 도로 주행 허용 美, 자율주행 시대 지원·준비 1위   미국 도로교통안전국(이하 NHTSA)이 핸들, 가속페달..

2022.04.11by 성유창 기자

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과기부, 레벨4 자율주행 정책제언 정리

‘레벨 4 이상 자율주행의 미래’ 책자 발간 레벨4 이상 자율주행 기술이 경제·사회·문화 등에 미칠 영향에 대해 전문가와 시민들이 함께 논의한 결과를 정리한 책자가 발간됐다. 과학기술정보통신부는 2021년 기..

2022.04.06by 성유창 기자

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OTA, 소프트웨어 정의 자동차 핵심

▲ 제네시스 GV 60 인포테인먼트 디스플레이 (사진출처: 현대차그룹)   테슬라, 제어기 대부분 OTA 적용 OTA 도입…보안 문제 해결 필수   ‘소프트웨어 정의 자동차’가 ‘도로..

2022.04.12by 성유창 기자