한국자동차연구원
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中 차 산업 급부상 화웨이, 기술력·美 제재에 미래 달렸다

▲자동차 산업 내 Huawei와 완성차 제조사의 협업 방식   SW 기술경쟁력 기반 고급화·점유율확보 성공 완성차 협업 여부·수출차 탑재 여부 성패 달려 자동차 소프트웨어 기술 경쟁력으로 중국 자동차 산업 중심..

2024.11.25by 배종인 기자

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“車 통합 열관리 필수, 모듈형 부품 개발 전환”

▲서울대학교 김민수 교수 ‘미래 모빌리티 통합열관리, 왜 필요한가’라는 주제로 발표하고 있다.   배터리·모터·공조 통합 에너지 효율 ↑·비용 ↓ 모듈형 부품, 공..

2024.11.15by 배종인 기자

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韓-스웨덴 전력반도체 포럼 개최...'화합물 전력반도체·전력전자' 강조

▲한국-스웨덴 전력반도체 포럼 / (사진:스웨덴무역투자대표부)   한자연·SK 실트론·레보텍 연구소 등 혁신 사례 발표 현대 사회의 지능화에 따른 전력 수요와 효율적인 에너지 솔루션에 대한 글로벌 수요가 지속적으로 증가..

2024.11.04by 권신혁 기자

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​전기차 판매량 증가세 여전...2023년 1,000만대 판매

▲글로벌 BEV 판매량 및 판매 성장률 자료 / (이미지:한국자동차연구원)   BEV 판매 성장률 둔화, 업계 전략 조정 등 맞대응 각 국 전동화 전략 상이...미래 시장 지형도 주목 한국자동차연구원(KATECH)이 4일 발간한 ‘..

2024.11.04by 권신혁 기자

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​“미래 모빌리티 초연결성 必, EMI·EMC 문제↑”

▲제13회 자산어보에서 정연춘 서경대 교수가 기조연설을 발표하고 있는 모습   정연춘 교수, “인포테인먼트 車 차세대 비즈니스” 초연결 모빌리티, 고주파·고전압·고전력 채택 흐름 “EMI&..

2024.10.21by 권신혁 기자

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​“초연결 자동차, 전자파 문제 커질 것”...한자연, 모빌리티 전파융합 이슈 공유

▲한국자동차연구원 나승식 원장이 제13회 자산어보에 참석한 발표 연사들과의 기념촬영 모습   한자연, 제13회 자산어보 개최 ‘전자파’ 주제, 초연결 시대 대비 전장품 탑재↑, EMI 이슈 필연적 미래 모빌리티..

2024.10.17by 권신혁 기자

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​한자연, 세계 표준의 날 신외경 부문장 국무총리 표창 수상

▲2024년 세계 표준의 날 기념식 행사에서 한국자동차연구원 신외경 부문장(친환경기술연구소 전기동력기술부문)이 산업통상자원부 안덕근 장관으로부터 국무총리 표창을 수여받고, 기념사진을 촬영하고 있다. / (사진:한자연)   전기차 분야 국가 표준개..

2024.10.17by 권신혁 기자

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한자연·현대로템, 국방 미래 모빌리티 맞손

  공동연구개발과제 기획·연구 핵심기술 역량 강화 한국자동차연구원(원장 나승식)과 현대로템(대표이사 이용배)이 국방 미래 모빌리티 기술 개발에 손을 맞잡았다. 한자연은 현대로템과 2일 충청남도 계룡대에서 개최한 대한민국 ..

2024.10.03by 배종인 기자

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중국 전기차의 질주, 경쟁력의 원천은

중국 경제 시스템·거대 내수시장·초기 시장 선점 결과, 두 가지 관점 병존 2024년 1월 ~ 6월 BYD 글로벌 전기차 인도량 157만대 ↑·점유율 21% 테슬라 인도량 83만대·점유율 11.6%&hell..

2024.08.08by 성유창 기자

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“소프트웨어가 불러올 자동차 산업 대격변, 마주할 준비해야”

▲곽수진 한국자동차연구원(이하 한자연) 빅데이터·SW기술부문장이 발표하고 있다 車 BOM 비용서 소프트웨어 비율 10% → 2030년 50%로 급증 부품 기업 입지 흔들…자체 소프트웨어 개발 이익 상당 부분 감소 전망 &n..

2024.06.19by 성유창 기자

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