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글로벌 전기차 폐차 2050년 4,227만대…사용후 배터리 시장 급성장 사용후 배터리 전주기 정보 모니터링하는 이력정보 관리체계 구축 必 사용후 배터리 재사용·재활용 산업 활성화를 위해 전주기 이력정보 관리체계 구축이 필요..

2024.02.27by 성유창 기자

▲한국자동차연구원 독일사무소 개소식(사진 제공: 한국자동차연구원) 유럽 C2C-CC와 V2X 기술 표준화 관련 협력 네트워크 구축 커넥티드 모빌리티 얼라이언스 참여 기업과 국제 공동 R&D 발굴 한국자동차연구원(이하 한자..

2024.02.22by 성유창 기자

하이브리드, 환경규제 대응·수출 및 내수시장서 큰 역할 할 것…전략적 기술보호 必 PHEV 제외 하이브리드車 판매량 2018년 2.8%서 2023년 11.9%·증가율 BEV 앞서 하이브리드 자동차가 전기차 과도..

2024.02.16by 성유창 기자

▲김현수 성균관대학교 명예교수 에너지원 생산 포함 전기차 운행 단계, 전기차 탄소배출 50% 이상 차지 전기 생산 재생에너지 대체 시 내연차 比 탄소배출 65%까지 감소 가능 전기차가 탄소중립의 진정한 솔루션이 되려면 재생에너지에 의한..

2024.02.16by 성유창 기자

▲기아 PBV 라인업(그림 출처: 현대차그룹) 2024년 기점 현대차·CATL 등 by-Wire·스케이트보드 플랫폼 상용화 진행 예정 스케이트보드 플랫폼, 車 상부 구조 설계적 제약 완화…공간 자유로운 배치..

2024.02.08by 성유창 기자

인지 센서, 자율주행 고도화·대중화 위한 핵심기술 열화상 카메라·4D 이미징 레이더·FMCW 라이다 주목 대부분의 자율주행차 사고원인이 인지 센서의 한계 성능 및 오류 때문인 것으로 판별됨에 따라 인지 오류 및..

2024.01.19by 성유창 기자

자율주행 레벨 2 도심NOA 서비스, 中 자동차 기술경쟁 핵심축 대두 中 자동차 산업, 자율주행 레벨 2~3 기술 공급 기업 중심 재개편 전망 중국 기업들이 자율주행 레벨 2.99라고 자칭하는 도심NOA 서비스에 대한 중국 소비자의..

2023.12.27by 성유창 기자

▲제4회 자산어보 행사 현장 (왼쪽부터)전종근 한국자동차산업학회 학회장, 이항구 자동차융합기술원 원장, 홍성수 서울대학교 교수, 이정문 LG전자 팀장, 장문수 현대차증권 연구위원 한자연, ‘제4회 자산어보’개최…2024년 거시..

2023.12.26by 성유창 기자

한자연, 미래車 부품산업 통계분류체계 논의의 장 한은·한자연·로봇진흥원, 개선 필요·발전방안 제시 우리나라 자동차 부품 산업이 2023년 1월부터 10월까지 193억달러, 총 수출의 3.7% 규모를 ..

2023.12.06by 성유창 기자

▲나승식 한자연 원장이 환영사를 발표하고 있다 (사진 제공: 한자연) 자산어보, 모빌리티 산업 구성원 교류 기반 정보 공유·협업 확대 목적 배터리 열폭주 대응방안·배터리 산업·공급망 이슈 등 폭넓은 주제 다뤄 &nb..

2023.11.17by 성유창 기자