테슬라
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​中, 트럼프 무역전쟁 맞대응 ‘내수경기 부양’...증시 위기와 기회 포인트

  中, 미국향 수출 GDP 2.9% 불과 내수 확대 5% = 對美 수출 15% 韓, 중국향 소비재 시장서 기회 “애플·테슬라·퀄컴 폭락 위험” 트럼프 2기 행정부가 중국에 대한 첨단 기술 제재..

2024.12.16by 권신혁 기자

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기아·현대 등 5개사 32개 차종 43만대 자발적 시정조치

▲리콜 대상 자동차 중 (그림 출처: 국토교통부) 자동차리콜센터 홈페이지서 리콜 대상 여부·구체적인 결함 사항 확인 가능   국토교통부가 기아㈜, 현대자동차㈜, 테슬라코리아(유), 폭스바겐그룹코리아㈜, 한국토요타자동차㈜에서 제작 또..

2024.07.25by 성유창 기자

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[기고]김필수 대림대 교수-“테슬라의 추락, 부활할 수 있나”

▲김필수 대림대학교 미래자동차학부 교수 “테슬라의 추락, 부활할 수 있나” 가격인하·FSD 허위광고 우려, 기업 이미지 타격 불가피 전기차 캐즘 극복 및 경쟁력 확보 위한 핵심 전략 요구   테슬..

2024.05.20by 편집부

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테슬라 슈퍼차저 팀 해체에 美 전기차 산업 발칵

슈퍼차저 담당 인력 500명 해고…충전소 확장 급제동 美 정부·他 OEM 곤란…테슬라 행보 지켜볼 수 밖에   테슬라의 슈퍼차저 인력 해고소식에 따라 미국 정부와 다른 전기차 제조사들의 행보에 귀추가..

2024.05.03by 성유창 기자

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車 OEM, 다양한 SDV 비즈니스 전개…“인포테인먼트가 전부 아니다”

▲한두현 오비고 전무 테슬라, SDV 후방 산업 보험까지 확대…2031년 보험 매출 12조원 전망 BMW, 온열시트·볼보 반자율주행 시스템 등 구독 서비스 통해 수입 창출   OEM들이 SDV 관련 다양한 비즈니스..

2024.02.27by 성유창 기자

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[기고]김필수 대림대 교수-“테슬라 사이버 트럭, 혁신인가 흉기인가”

▲김필수 대림대학교 미래자동차학부 교수 “테슬라 사이버 트럭, 혁신인가 흉기인가” ‘최초’의 아이콘…48V 전압·평평한 스테인리스 스틸 적용 3t 이상 무게·거대한 ..

2024.02.13by 편집부

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테슬라 충전 규격, 美 점령…SAE, NASC 표준 기술정보보고서 발표

美 전기차 판매 1~10위 NACS…폭스바겐·아우디 도입 발표 美 NACS 표준화, 커넥터 제조·배포 시 테슬라 의존도 감소   2022년 11월 테슬라가 슈퍼차저의 명칭을 NACS(North Ameri..

2023.12.21by 성유창 기자

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[전기차 플랫폼③]폭스바겐·테슬라·BYD, 플랫폼 기반 EV 출시 확대

폭스바겐 SSP 플랫폼, 모든 세그먼트 모델 적용…4,000만대 이상 전망 테슬라, Structural Battery 구조 차량 무게 10% ↓·주행 거리 14% ↑ BYD 플랫폼, 블레이드 배터리 탑재…1,0..

2023.05.25by 성유창 기자

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[전기차 플랫폼①]전기차 플랫폼 개발 활발…스케이트보드 vs CTB

현대차·폭스바겐, 스케이트보드 플랫폼 채택 테슬라·BYD, 차체 내 배터리 내장 플랫폼 개발 [편집자주]2030년 전기차 시장이 3,500조원을 기록할 것으로 전망되는 가운데 완성차 기업들은 속속 자사의 플랫폼을 기반으로 한 전기차 ..

2023.05.08by 성유창 기자

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테슬라 48V E/E 아키텍처 도입, 부품 생태계 강화 증명

▲테슬라의 E/E 아키텍처 개선 및 배선 단순화 사례(그림출처: 한자연 산업분석 보고서) 2023년말 출시 예정 사이버트럭부터 48V 기반 E/E 아키텍처 전환 48V 전환 이점 증명 시 레거시 완성차 기업 추격 부담 가중 전망   테슬라가 ..

2023.04.10by 성유창 기자

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