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| 자율주행차량, 설계상 안전함 입증 가능해야 | 새로운 문서, RSS 모델을 기반으로 작성 | 자동차 제조사, 공급사, 기술사 전문성 통합 안전한 주행을 위해서 자율주행차량의 재량권을 어디까지 허용해야 할까? 인텔은 자동차 및 자율주행 기술 업체 10곳..

2019.07.04by 이수민 기자

| ADI, 퍼스트 센서와 라이다 분야 협력 | 라이다 신호 체인 줄이는 제품 개발할 것 | 라이다 수신기 성능, TIA-APD 최적화에 달려 아나로그디바이스가 퍼스트 센서와 라이다(LIDAR) 분야 협력을 강화한다. ADI, 퍼스트센서와 라이다 신호 체..

2019.07.05by 이수민 기자

| SNR 향상한 차동 상호 신호 획득 방식 사용 | 4.5mm 두께 장갑 껴도 멀티 핑거 터치 가능 | A-SPICE Level 3, ISO 26262 ASIL B 충족 차량용 터치스크린 개발자들이 직면한 전자파간섭(ElectroMagnetic interfe..

2019.07.03by 이수민 기자

| VM721D1·VM721V1, 2핀 타입 AMR 센서 IC | AEC-Q100H, ISO26262 ASIL-B(D) 규격 충족 | ECU, ABS, ESC 위한 속도 및 방향 측정 하니웰 센싱 & IoT 사업부는 링마그넷 엔코더 타깃의 ..

2019.06.26by 이수민 기자

| 서울 상암 DMC에 5G 자율주행 테스트베드 | 자율주행 페스티벌에서 5G 교통 기술 첫 선 | 앞선 차량 영상으로 경로 예측하는 기술 선봬 SK텔레콤이 서울특별시와 상암 디지털미디어시티(DMC)에 5G 자율주행 테스트베드를 공개한다. SK..

2019.06.24by 이수민 기자

| 바이폴라 구조 전고체전지 제조 기술 개발 | 전고체전지, 전지 내부 전해질이 고체인 전지 | 폭발·화재 위험 없고 배터리 부피는 3분의 1 한국생산기술연구원(생기원)이 폭발 및 화재 위험을 없애면서도 배터리 팩의 부피를 줄일 수 있는..

2019.06.18by 이수민 기자

| KT, 아이티텔레콤과 5G-V2X 기술 실증 시작 | 5G 통신 통해 자율주행/C-ITS 플랫폼과 연결 | 통신거리 제약 없이 대용량 데이터 전송 가능 KT가 실제 도로에서 5G-V2X(Vehicle to Everything; 차량-사물 간 양방..

2019.06.17by 이수민 기자

| 마이크로컨트롤러 변환 없이 CAN FD 추가 | 차량 내 네크워크 설계 및 개발 시간 단축 | ±58 VDC 버스 결함 보호 기능 등 포함 텍사스 인스트루먼트(Texas Instruments; TI) 코리아가 13일, CAN(Cont..

2019.06.14by 이수민 기자

| WD iNAND e.MMC 5.1 스토리지 솔루션 | 르네사스 R-Car 오토모티브 SoC 호환성 검증 | R-Car 스타터 키트 프리미어에 포함 차량 데이터의 급증과 함께 오토모티브 스토리지에서 최신 HMI(human-machine interf..

2019.06.13by 이수민 기자

| 엠디고, AI 활용 의료 정보 분석 전문 기업 | 엠디고 AI 알고리즘, 부상 리포트 생성 | 리포트, 인근 병원과 구급차에 전달 현대자동차가 차량 탑승객 외상 분석 전문 스타트업 엠디고(MDGo)에 전략투자하고 미래 커넥티드 카용 의료 서비스 개발을 위해..

2019.06.10by 이수민 기자