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마이크로칩, GM 자동차에 MOST50 인포테인먼트 네트워킹 솔루션 제공

MOST® 기술, 쉐비 크루즈부터 캐딜락 에스컬레이드에 이르기까지  고대역 자동차 멀티미디어 네트워킹을 위한 실질적 표준으로 자리잡아   마이크로칩테크놀로지(한국대표 한병돈)는 제너럴모터스(GM)가 자사 글로벌 소형차 플랫폼에서 마이크로..

2016.07.04by 편집부

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완전 자율주행을 위해 IT, 자동차, 머신러닝 기업이 모인 까닭은

인텔, BMW, 모빌아이 등 2021년까지 협력에 나서 차량에서 데이터센터까지 차세대 자동차용 오픈 플랫폼 구축 인텔, BMW 그룹, 모빌아이(Mobileye)가 자율주행 자동차 개발 및 미래 모빌리티 컨셉의 현실화를 위해 힘을 합친다. 자동차, ..

2016.07.04by 김수지 기자

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자율주행차의 눈, 국내 라이다 기술이 가격 확 낮출 수 있을까

벨로다인, 아이베오 등 외국업체가 시장 주도…국내 전량 수입 출연연 중심 기술 개발 성공하여 국산화 기반 마련, 가격 대폭 낮춰 지난 5월 테슬라의 전기자동차가 자율주행 기능(오토파일럿)으로 주행중 운전자가 사망하는 사고가 알려지면서 다시 한번 자율..

2016.07.04by 신윤오 기자

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ST마이크로, 모빌아이와 '완벽한 자율주행'으로 가는 길 모색

자율주행 차량의 센서융합 중앙 컴퓨터를 위한 SoC EyeQ5 개발 2018년 상반기에 5세대 SoC 제품 샘플 출하, 25개 자동차 제조업체 차량에 탑재 예정 모빌아이(Mobileye)와 ST마이크로일렉트로닉스(이하 ST)는 2020년부터 완전자율주행..

2016.06.21by 김수지 기자

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디스플레이 강자들이 자동차용 OLED 시대 준비하는 이유는

자동차용 디스플레이 시장 2021년 약 60억 달러 규모, 전체 시장에선 작지만 전망 밝아 LG “OLED와 투명, 플렉시블 기술 갖춰... 삼성 “휴대폰 OLED 독보적 기술 내세워” 출시 이후 뜨거운 관심을 받고 있는 테슬라 ..

2016.06.13by 신윤오 기자

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ST마이크로, V2X 통신 기술과 위성 내비게이션 융합

V2X 확산 주도하고 있는 이스라엘 오토톡스와 협력 ‘V2X-인핸스드 GNSS’, 위치 정보의 보안성, 정확성, 신뢰성 보장 ST마이크로일렉트로닉스(STMicroelectronics, 이하 ST)와 V2X-칩셋 시장의 개척 기업이자 초기 V..

2016.06.08by 편집부

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자율주행차 상용화 위해 핵심부품 국산화 필요해

최정호 2차관,“자율주행차 부품 기술개발 필요성” 강조 자율주행차 임시운행허가 받은 현대모비스 자율주행차 연구 현장방문        최정호 국토교통부 2차관은 지난 3일 자동차 부품사로는 ..

2016.06.07by 편집부

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레이더 센서로 도로 장매물 정보 제공, 교통신기술 지정

국토교통부, 도로 장애물 레이더 감지기술 등 교통신기술 4건 지정 국토교통부(장관 강호인)는 교통사고 충격을 줄일 수 있는 레이더 센서를 이용한 도로 장애물 검지시스템 등 4건을 교통신기술로 지정(제31호~제34호)하였다고 밝혔다.  제32호 교통신..

2016.06.07by 홍보라 기자

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한양대, 인피니언과 손잡고 스마트카 전문 인력 양성한다

마이크로컨트롤러(MCU) 인력 양성 위한 교육센터 공동 설립 한양대학교와 인피니언 테크놀로지스(코리아 대표이사 이승수)는 친환경 자동차 및 스마트카의 핵심 부품인 마이크로컨트롤러(MCU) 전문 인력 양성을 위한 교육센터를 공동 설립한다고 밝혔다. 한양대와 독..

2016.05.19by 신윤오 기자

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Why have Google’s autonomous cars run through 3.85 million km for road test?

Focus on establishing big data is required, including detailed Prior Map, real-time sensing data, etc. “Google’s patents deal with soft..

2016.05.16