e4ds news

SDV

Software Defined Vehicle

현대차그룹, SDV 시대 본격화…소프트웨어 개발 생태계 구축 박차

2025.08.20by 배종인 기자

현대자동차그룹이 소프트웨어 중심 자동차(SDV, Software Defined Vehicle) 시대를 앞당기기 위해 핵심 협력사들과 함께 ‘Pleos SDV 스탠다드 포럼’을 개최하고, 소프트웨어 개발 생태계 구축에 나섰다.
[2025 e4ds Tech Day]오준형 Vector FAE, “SDV 시대 소프트웨어가 제품 경쟁력의 핵심”

2025.08.19by 배종인 기자

SDV로의 전환으로 차량 전자 아키텍처가 중앙집중식으로 바뀌며 기능 통합과 팀 간 동시 개발이 확대되며, 개발 규모 및 통합, 검증 복잡도가 커져 기존 수동 방식으로는 대응이 어려워지고 있다. 이런 가운데 벡터(Vector)는 자동차 분야에 최적화된 DevOps 기반의 자동화 환경 제공으로 개발 및 테스트, 배포 전 과정을 자동화하고 다양한 툴 체인과 연동해 개발 속도 및 품질을 동시에 향상시키고 있다. 이런 가운데 벡터는 오는 9월9일 ST센터에서 개최되는 ‘2025 e4ds Tech Day’에 참가해 ‘SDV 시대의 SW Factory : 통합·배포 자동화를 통한 개발 최적화 전략’이라는 주제로 발표할 예정이다. 이에 본지는 벡터의 오준형 임베디드 사업부 필드 애플리케이션 엔지니어와 만나 벡터의 SW F..
벡터, ECU 품질·신뢰성·개발 속도 동시 강화

2025.08.19by 배종인 기자

벡터코리아(Vector)가 차량 제어 시스템의 고품질 개발·검증 환경 구축을 위한 ‘SIL/HIL 통합 테스트 시스템’을 출시하며, 소프트웨어 인 더 루프(SIL)와 하드웨어 인 더 루프(HIL)를 하나의 연속된 프로세스로 엮어 결함을 조기에 식별하고, HIL 리소스 사용을 최소화해 비용과 시간을 동시 절감에 나선다.
[2025 e4ds Tech Day]QNX 류민희 차장, “HW 없이도 SW 개발 SDV 개발 한계 극복 선봉 설 것”

2025.08.12by 배종인 기자

자동차에서 SDV의 확산으로 SW의 복잡도 증가로 인해 단순화, 재사용성, 빠른 개발 및 배포가 가능한 구조로 변화하고 있으며 HW-SW 분리 및 표준 인터페이스 도입으로 클라우드 기반 개발 환경까지 확장하고 있다. 이에 SDV 개발에서 병목 현상이 발생하고 있으며, 개발 SW는 다양한 SW 구조 지원 및 아키텍처 통합이 필수적으로 요구되고 있다. 이런 가운데 QNX는 SDV의 빠른 개발을 위해 클라우드 기반 전략을 통해 하드웨어 없이도 SW 개발이 가능하고 클라우드에서 선 검증 후 SoC Target에 적용으로 빠른 개발과 충분한 테스트를 가능하게 하고 있다. 이에 본지는 오는 9월9일 ‘2025 e4ds Tech Day’에서 ‘SDV 중심의 차량 개발 환경에서 경쟁력을 확보하기 위한 솔루션’으로 발표하는..
일렉트로비트, AURIX™ TC4x 최적화 바로 SDV 개발

2025.08.04by 배종인 기자

차량용 소프트웨어 솔루션 선도 기업 일렉트로비트(Elektrobit)와 하이텍 EDV-시스템(이하 하이텍)이 인피니언(Infineon)의 드라이브 코어(Drive Core) 생태계에 합류해 러스트(Rust) 애플리케이션을 AUTOSAR Classic 베이직 소프트웨어에 통합하는 종합 개발 번들을 선보였다. 오릭스(AURIX™) TC4x 시리즈 전용으로 최적화된 드라이브 코어 소프트웨어 번들은 MCAL(마이크로컨트롤러 추상화 계층), 예제 코드, 튜토리얼까지 포함해 개발자가 바로 러스트 기반 SDV(Software Defined Vehicle) 애플리케이션 개발을 시작할 수 있게 돕는다.
자동차 산업, 소프트웨어 경쟁력으로 승부

2025.07.03by 배종인 기자

자동차 산업이 하드웨어 중심에서 ‘소프트웨어 정의 차량(SDV, Software Defined Vehicle)’과 지능형 운전자 보조 시스템(ADAS, Advanced Driver Assistance Systems) 중심으로 격변하고 있다. 차량 제조 단계에서 고정된 기능이 아니라 출시 후에도 수시로 소프트웨어 업데이트가 가능한 SDV 구조가 표준으로 자리 잡으면서 자동차의 성능·안전·편의성은 비약적으로 발전할 전망이다.
SDV 개발 도구 선택 기준, ‘통합·확장’

2025.06.09by 배종인 기자

자율주행, 커넥티드카, 안전 및 인포테인먼트 시스템 등 차량 내 다양한 기능이 소프트웨어로 구현되면서, 이를 효과적으로 개발, 검증, 관리할 수 있는 SDV(Software Defined Vehicle) 개발 도구(SDK, Software Development Kit)의 중요성이 커지며, SDV 개발도구 선택시 △통합 환경 제공 △표준 준수 및 호환성 △OTA 업데이트 및 실시간 검증 △확장성과 사용자 맞춤형 기능 등 개발 환경에 적합한 요건들이 필요한 것으로 분석되고 있다.
자동차 업계 ‘SW·AI 개발’ 생존의 방향 전환

2025.06.09by 배종인 기자

자동차 업계가 전통적인 제조 방식을 넘어 소프트웨어와 AI 기술을 기반으로 한 미래형 모빌리티 혁신에 적극 나서며, 소프트웨어 기술 개발이 단순히 경쟁력 강화 차원을 넘어 미래 모빌리티 시대를 선도하기 위한 필수 조건이 되고 있다.
LG이노텍, 세계 최초 5G 광대역 위성통신 차량용 모듈 개발

2025.05.28by 배종인 기자

LG이노텍(대표 문혁수)이 세계 최초로 5G 광대역(NR-NTN, 약 30MHz 폭의 넓은 통신 대역) 위성통신을 지원하는 차량용 ‘3세대 5G 통신모듈’ 개발에 성공하며, 자율주행, 소프트웨어 정의 자동차(SDV) 시장 확장에 중요한 역할을 할 것으로 기대된다.
인피니언, ‘옥토버테크’ 통한 글로벌 협력 지속 가능 솔루션 모색

2025.05.23by 배종인 기자

인피니언 테크놀로지스(Infineon Technologies)가 22일 서울 삼성동 코엑스에서 옥토버테크 서울 2025(OktoberTech Seoul 2025)을 개최했다. 이날 ‘Driving decarbonization and digitalization. Together’라는 주제로 기조연설을 담당한 안드레아스 우르시츠(Andreas Urschitz) CMO는 지속 가능성을 위해 인피니언은 에너지 효율을 극대화하는 첨단 반도체 솔루션을 개발하고 있으며, 특히 갈륨 나이트라이드(GaN) 및 실리콘 카바이드(SiC) 기반 전력 반도체는 전력 변환 과정에서 에너지 손실을 최소화하며, 전기차, 재생 에너지 및 산업 자동화 분야에서 중요한 역할을 한다고 전했다.

많이 본 뉴스

[열린보도원칙] 당 매체는 독자와 취재원 등 뉴스이용자의 권리 보장을 위해 반론이나 정정보도, 추후보도를 요청할 수 있는 창구를 열어두고 있음을 알려드립니다.

고충처리인 장은성 070-4699-5321 , news@e4ds.com