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친환경차 환경성 평가서 재사용·재활용 중요성 높여야 1조 보조금 수소전기차, 발전기 재사용성 연구 無 2023년 말 글로벌 전기차 판매량이 1,450만대를 넘어설 것으로 전망되는 가운데 폐배터리 재사용에 관한 연구와 제도 개선은 정체되..

2023.08.28by 성유창 기자

전고체 배터리 개발·LFP배터리 생산 공장 국내 최초 신설 계획 배터리 공급망 구축·리사이클링 등을 위한 추가 투자도 검토 울산시가 8.1조원 규모의 민간 투자를 통해 차세대 배터리 거점으로 거듭난..

2023.08.17by 성유창 기자

“전기·수소차 재사용 정책 절실” 재사용 배터리 인식·재활용 정책 필요…”재사용 사업 갈 길 멀어” 수소차 연료전지스택 성능 낮춰 발전기 사용…”안 될 이유 ..

2023.08.14by 성유창 기자

첨단기술 중심 구체적 기술협력 위한 세부 프로젝트 협의 9월 서울 개최 ‘한미 산업기술협력포럼’서 구체화 예정 산업통상자원부(이하 산업부), 미국 상무관 및 연구기관들이 반도체, 자율주행, 이차전지 등 첨단기술 분야 MOU 별..

2023.08.04by 성유창 기자

국내외 배터리 연구기술 개발 현주소·사업모델 발표 가성비 중심 전기차 및 ESS 배터리 제반 사항 공유 산업교육연구소(이하 산교연)가 국내외 배터리 연구기술 개발 현주소 및 사업모델을 쳬계적으로 소개하고 관련 업계 동향을 조명한..

2023.08.01by 성유창 기자

▲제 34회 자동차산업발전포럼 토론회 전경(사진: 한국자동차모빌리티산업협회) “車 부품, 美 제조업 확대 시 對美 수출 더욱 어려울 것” “정부가 기업 이익 대변하도록 지속적으로 목소리 내야” ..

2023.07.27by 성유창 기자

배터리 교환 5분 소요…급속충전 기술 발달로 격차 ↓ 배터리 교환, 소비자 수용성·표준화 단기 해결 어려워 한국자동차연구원(이하 한자연)이 배터리 교환식은 유선충전의 단점을 보완하는 기술로서 가능성은 갖고 있으나, 현행 기술..

2023.07.25by 성유창 기자

EU, 배터리 여권·CRMA 등 배터리 순환이용 정책 적극 나서 한화진 환경부 장관, “순환경제 전환 위한 인프라 확충할 것” EU 탄소발자국, 제품 환경규제 강화, 2050년 Net-Zero 등으로 인..

2023.07.25by 성유창 기자

“전기차 열관리, 히트펌프·친환경·다방향 밸브·모듈화” 공조시스템 열관리, 히트펌프·친환경 냉매 주목 전기차 통합열관리, 다방향 밸브·모듈화 적용 必 [편집자..

2023.07.24by 성유창 기자

“전기차 열폭주·모터 수명, 열관리 기술에 달렸다” 미래 배터리 열관리 시스템, 직냉식·상변화 기술 주목 모터 → 복합냉각 열관리·인버터 → 유냉식 액침냉각 [편집자주]다양한 ..

2023.07.18by 성유창 기자