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▲김필수 대림대학교 미래자동차학부 교수 “폭스콘 전기차를 주목하라” 폭스콘, 전기차 파운드리 형태 지향…플랫폼 기반 디자인·알고리즘 다양화 중형급 전기차 SUV 모델C, 외부 디자인&middo..

2024.05.27by 편집부

▲김필수 대림대학교 미래자동차학부 교수 “테슬라의 추락, 부활할 수 있나” 가격인하·FSD 허위광고 우려, 기업 이미지 타격 불가피 전기차 캐즘 극복 및 경쟁력 확보 위한 핵심 전략 요구 테슬..

2024.05.20by 편집부

▲김필수 대림대학교 미래자동차학부 교수 “자율주행 센서 융합, 라이다가 제일 중요하다” 라이다, 장거리 인지 특화…안정적 주행 근거 제공 현대차그룹, 자율주행 센서 약세…라이다 활용 必 ..

2024.05.13by 편집부

▲김필수 대림대학교 미래자동차학부 교수 “車 급발진 입증 위한 페달 블랙박스 장착, 車 제작사 적극 나서야” 사고기록장치 신뢰성문제 부각…최종기록 불신↑ 페달 블랙박스, 급발진·차량 결백 동시 ..

2024.05.07by 편집부

▲김필수 대림대학교 미래자동차학부 교수 “투명 거래·상생 통해 국내 중고차 시장 선진화 이룩해야” 매매사원 선진화·품질 문제 발생 시 보상 체계 등 투명 거래 문화 중요 국토부 역할 한계…연합회..

2024.04.15by 편집부

▲김필수 대림대학교 미래자동차학부 교수 “국내 이륜차 개선의지 전혀 없다” 연간 이륜차 사망자 400명 ↑…국내 이륜차 산업·문화 낙후 심각 사용신고만 하면 OK…국내 이륜차 정확한..

2024.04.09by 편집부

▲김필수 대림대학교 미래자동차학부 교수 “전기차 감전사고 발생, 더욱 철저한 준비가 필요하다” “탑승객 구조·화재 확산 등 대비 시스템 완벽하게 갖춘 국가 아직 없다” “전기차 출시 ..

2024.04.08by 편집부

▲김필수 대림대학교 미래자동차학부 교수 “애플카 개발, 포기일까? 연기일까?” 삼성 AI폰 등장·자율주행 기술 한계…애플카 개발 중단 핵심 하이브리드·가성비 전기차 트렌드…경쟁력..

2024.03.11by 편집부

▲김필수 대림대학교 미래자동차학부 교수 “2024년 전기차 보조금 제도, 잘 하고 있다” 전기차 에너지 밀도 강조…LFP 배터리 불리 배터리 리사이클링 등 배터리 환경성 계수 도입 얼마 전 올..

2024.02.29by 편집부

▲김필수 대림대학교 미래자동차학부 교수 “테슬라 사이버 트럭, 혁신인가 흉기인가” ‘최초’의 아이콘…48V 전압·평평한 스테인리스 스틸 적용 3t 이상 무게·거대한 ..

2024.02.13by 편집부