도시바는 차량 애플리케이션용 정전류 2상 스테핑 모터 드라이버 TB9120AFTG를 출시했다. TB9120FTG의 후속작으로, 잡음 저항이 개선된 TB9120AFTG는 간단한 클럭 입력 인터페이스만으로 사인파 전류를 출력하기 때문에 고급 MCU나 전용 소프트웨어가 필요..
2020.07.17by 명세환 기자
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파워 인테그레이션스는 750V MOSFET을 통합하고 2차측 센싱 기능을 갖춘 AEC-Q100 인증 플라이백 스위처 IC, 이노스위치3-AQ를 출시했다. 새로운 IC는 트랙션 인버터, 온보드 충전기, 에너지 관리 DC/DC 버스 컨버터, 배터리 관리 시스템과 같은 전기..
2020.07.17by 명세환 기자
인피니언이 브러시드 및 브러시리스 DC 모터를 제어하는 TLE956x 모터 시스템 IC 제품군을 개발했다고 밝혔다. 전원 장치와 통신 인터페이스를 통합한 다중 하프 브리지 MOSFET 드라이버 7개로 구성되는 새로운 제품군에는 외부 N-채널 MOSFET 구동을 위한 최..
2020.07.13by 명세환 기자
차량의 전기화는 구동부만 겪고 있는 일이 아니다. 자율주행, 인포테인먼트 등의 발전으로 차량 내 전력 반도체 탑재 비율은 꾸준히 증가하고 있다. 개발자는 이제 자동차 및 전장품의 성능 저하, 가격 상승, 설계 오류 등을 피하기 위해 AEC-Q101을 이해하고 전력 소자..
2020.07.13by 이수민 기자
많은 조직이 AI 알고리즘 개발에 집중하고 있다. 하지만 조직이 살아남기 위해서는 AI 알고리즘과 모델이 아닌, AI 기반 제품과 서비스를 시장에 출시해야 한다. 그러기 위해선 전체 시스템 설계 워크플로우에 AI를 통합해야 한다.
2020.07.07by 이수민 기자
인피니언 테크놀로지스는 CoolSiC 자동차용 MOSFET 기술을 채택한 EasyPACK 모듈 ‘FF08MR12W1MA1_B11A’를 출시했다. 새로운 모듈은 8mΩ/150A 전류 정격의 1200V 하프 브리지 모듈로 HV/HV DC-DC 스텝 업 컨버터, 다중위상 인..
2020.07.07by 강정규 기자
현대차가 전라남도 광양시 광양항에서 엑시언트 수소전기트럭 10대를 선적하고 스위스로 수출했다. 엑시언트 수소전기트럭은 현대차와 스위스 H2에너지의 합작법인인 현대 하이드로젠 모빌리티로 인도된다. 현대차는 올해 말까지 40대를 추가로 수출한 후, 2025년까지 단계적으로..
2020.07.06by 명세환 기자
Arm이 차량 내 운전자 경험을 높이기 위해 새로운 버전의 Arm Mali DDK를 공개했다. Arm은 가상화 지원 기능을 새로 추가하여 다양한 가상 머신을 구동하는 여러 애플리케이션 간에 GPU 리소스가 공유될 수 있도록 했다. Mali DDK 가상화는 애플리케이션에..
2020.07.06by 명세환 기자
바이코가 세계 반도체 연맹(GSA)의 회원이 됐다. GSA는 반도체, 소프트웨어, 솔루션, 시스템 및 서비스를 포괄하는, 효율적이며 수익성 있고 지속 가능한 반도체 및 첨단 기술의 글로벌 생태계 구축을 위한 연맹이다. 바이코는 GSA 오토모티브 관심 그룹에 참여하여 부..
2020.07.03by 이수민 기자
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