[모빌리티 그랑프리]
“자율주행의 미래, 반도체 기술에 달렸다”
기사입력 2025.07.23 08:33
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텍사스 인스트루먼트(Texas Instruments, TI)가 자동차 제조사가 다양한 차량에 자율주행 기능을 보다 폭넓게 도입하고, 차량 안전성을 향상시킬 수 있도록 지원하는 자동차용 라이다(LiDAR), 클록 및 레이더 칩으로 구성된 새로운 포트폴리오를 출시했다. 이번에 발표한 TI의 LMH13000은 업계 최초의 통합형 고속 라이다 레이저 드라이버로, 초고속 상승 시간(rise time)을 제공해 실시간 의사 결정 능력을 개선해준다. 또한 업계 최초의 차량용 벌크 탄성파(BAW) 기반 클록인 CDC6C-Q1 오실레이터와 LMK3H0102-Q1, LMK3C0105-Q1 클록 생성기는 첨단 운전자 보조 시스템(ADAS)의 안정성을 향상시킨다.
2025-04-23 오후 4:07:01by 배종인 기자
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한국전자기술연구원(KETI)가 산업통상자원부 국가기술표준원과 함께 차량용 라이다(LiDAR) 성능 평가 방법에 대한 국가표준(KS)을 제정하며, 국내 자율주행 기술의 발전과 국제 시장 대응력을 강화하는 중요한 초석이 될 것으로 전망된다.
2025-04-30 오후 4:30:48by 배종인 기자
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NXP 반도체가 최신 S32R47 이미징 레이더 프로세서를 공개하며, 자율주행 차량의 성능을 획기적으로 향상시켰다. 16nm 핀펫(FinFET) 기술을 적용한 이 3세대 프로세서는 기존 제품 대비 최대 2배 높은 처리 성능과 향상된 시스템 비용 절감 및 전력 효율성을 제공하며, 미래 소프트웨어 정의 차량(SDV)의 요구사항을 충족할 수 있도록 설계됐다.
2025-05-09 오후 2:43:25by 배종인 기자
LG이노텍(대표 문혁수)이 세계 최초로 5G 광대역(NR-NTN, 약 30MHz 폭의 넓은 통신 대역) 위성통신을 지원하는 차량용 ‘3세대 5G 통신모듈’ 개발에 성공하며, 자율주행, 소프트웨어 정의 자동차(SDV) 시장 확장에 중요한 역할을 할 것으로 기대된다.
2025-05-28 오후 4:33:44by 배종인 기자
자율주행, 커넥티드카, 안전 및 인포테인먼트 시스템 등 차량 내 다양한 기능이 소프트웨어로 구현되면서, 이를 효과적으로 개발, 검증, 관리할 수 있는 SDV(Software Defined Vehicle) 개발 도구(SDK, Software Development Kit)의 중요성이 커지며, SDV 개발도구 선택시 △통합 환경 제공 △표준 준수 및 호환성 △OTA 업데이트 및 실시간 검증 △확장성과 사용자 맞춤형 기능 등 개발 환경에 적합한 요건들이 필요한 것으로 분석되고 있다.
2025-06-09 오전 10:47:06by 배종인 기자
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한국자동차연구원(한자연)이 자율주행차와 차량용 반도체 산업의 기술 자립 및 전주기 지원 거점 마련을 위해 충남 아산시 배방읍 KTX 천안아산역 인근 부지에서 ‘자율주행·차량용 반도체 종합지원센터’를 착공했다.
2025-06-09 오후 4:59:41by 배종인 기자
차량 내 ADAS, IVI와 같은 다양한 서브시스템을 동기화하고 원활한 데이터 통신을 가능하게 하는 클로킹 기술에서 기존의 쿼츠 오실레이터를 대체할 BAW(벌크 탄성파) 클록에 대해 알아봤다.
2025-06-10 오전 9:14:29by 배종인 기자
한국지멘스 디지털 인더스트리가 6월24일부터 27일까지 독일 뮌헨에서 열린 세계 최대 자동화 박람회 ‘오토마티카(automatica)’에서 자율 생산 구현을 위한 신형 AI 기반 AGV 시스템 및 안전 솔루션을 선보였다. 이번 전시회에서의 핵심 발표 내용은 Operations Copilot을 중심으로 한 물리 및 가상 AI 에이전트 기반 멀티 에이전트 시스템 구축이다. Operations Copilot은 자율주행 운반 로봇(AMR)과 AGV와 상호작용하며, 사용자가 직접 공장 내 운송 작업을 설정하고 배정할 수 있도록 돕는 산업용 AI 어시스턴트다.
2025-06-30 오전 11:12:38by 배종인 기자
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에티포스(ETTIFOS, 대표 김호준)가 6월30일 기준으로 시리즈 B 라운드에서 총 150억원 규모의 투자를 유치했다. 이번 라운드는 LB인베스트먼트가 주도했으며 L&S벤처캐피탈, 교보증권, 케이알벤처스 등 4개 투자사가 참여해 80억원을 납입했다. 7월 중에 추가 70억원이 납입되면 최종 150억원 규모가 확정된다.
2025-07-02 오후 5:53:47by 배종인 기자
한국자동차연구원이 7일 발간한 산업분석 특별호 ‘상하이 모터쇼로 본 중국 자동차 산업의 현주소’에 따르면 중국 상하이에서 개최된 2025년 국제 모터쇼는 단순한 기술 전시를 넘어 세계 자동차 산업의 패러다임이 전환되고 있음을 선명히 보여준 자리였다. 특히 이번 모터쇼에서는 전동화 고도화, 자율주행 및 SDV 경쟁, 차종·가격대·파워트레인의 제품 전략 다변화, ICT 기술기업의 산업 중심 이동, 그리고 글로벌 제조사의 중국 맞춤형 현지화 전략이라는 다섯 가지 핵심 트렌드가 도출됐다.
2025-07-08 오전 6:10:05by 배종인 기자
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