차세대 차량 제어 시스템 인터페이스 : Ethernet, CAN FD, PoC의 노이즈 대책

2024-12-19 10:30~12:00

Murata / 권오현 차장

웨비나정보 웨비나Q&A

권*식2024-12-19 오전 11:27:30
유익한 정보 감사합니다...혹시 차량 제어관련해 기존 MLCC말고 무라타가 보유한 탄탈도 차량제어 인터페이스에 적용되나요? 두 제품 차이(장/단점)도 궁금합니다. 고전압/전류에는 탄탈이 더 유용할 거 같긴 한데 사이즈나 가격도 제약이 될 듯 하구요
이*석2024-12-19 오전 11:22:42
절연이나 차폐의 유무에 따라, 오늘 보여주신 모든 주파수나 노이즈 특성이 달라질 수 있는 것이겠죠?
박*수2024-12-19 오전 11:20:31
[질문] EMI 필터보다 CMCC 사용이 더 효과적인가요? 사용사례간에 어떤 차이가 있는지 궁금합니다.
채*기2024-12-19 오전 11:20:06
칩 부품을 모델과 용량을 넣으면 노이즈 개선사항을 알수 있는 시뮬레이션 툴 지원이 있나요. ?
이*민2024-12-19 오전 11:19:38
혹시 IEC61850 규격에 대응하는 제품들도 있을까요?
이*현2024-12-19 오전 11:19:13
노이즈 억제시, 신호 무결성이나 신호 품질에 영향은 없는지 궁금합니다.
최*휴2024-12-19 오전 11:18:28
[질문] 고조파 차단에 대한 귀사의 솔루션은 있나요? 확인 부탁 드립니다.
신*주2024-12-19 오전 11:18:17
기존 CAN/LIN과 비교해 Ethernet의 하드웨어 비용 증가는 어느 정도인가요?
Murata12024.12.19
안녕하세요 질문 남겨주셔서 감사드립니다. 해당 질문의 경우, 웨비나가 끝난 이후 별도 연락 드리고 회신 드리겠습니다. 감사합니다.
백*옥2024-12-19 오전 11:17:25
전원단에 CMCC를 적용할 때, 혹시 SMPS 입력단에 적용하는 것 처럼, X CAP, Y CAP 등을 추가 구성해 줄 수 있나요?
murata42024.12.19
네 노이즈에 따라 Cap 추가하여 구성 할 수 있습니다. 이후 설명되는 Simulation tool에서도 확인 가능합니다.
정*호2024-12-19 오전 11:17:05
CMCC 선택시 노이즈 발생 대역에 맞는 선택을 위해 고려해야 할 사항은 무엇인가요?
Murata22024.12.19
노이즈 주파수 대역과 레벨에 맞는 임피던스치의 아이템인지가 우선시 되어야하고, 추가로 전류 레벨도 함께 고려되어야합니다.

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